途觀 DSG 在換擋時出現(xiàn)頓挫感，可以通過以下辦法解決。

一是關注路況和負載，及時調整駕駛習慣，比如避免高負載下猛踩油門。

二是按照標準班次順序遞進換擋，即 1-2-3-4-5，避免倒退。輕微頓挫感正常，過于頻繁或嚴重則可能有問題。

超車加速時，自動變速箱會自動降擋升擋，速度變化易產(chǎn)生頓挫，此時輕踩油門能改善。利用離合器半聯(lián)動，無論升擋降擋，都能讓動力輸出更順暢，減輕頓挫。

定期檢查并安裝上汽大眾的軟件更新，優(yōu)化換擋邏輯。定期更換原廠或等效品質的變速箱油，恢復潤滑性能。

如果是雙離合器，檢查離合器系統(tǒng)，磨損時需專業(yè)更換。

改變急加速和急剎車的駕駛方式，平穩(wěn)駕駛。

若上述方法都無效，將車輛送到專業(yè)維修站深入診斷。

還可能是變速箱電腦系統(tǒng)待升級，維修技師查看版本，質保期內 4S 店免費升級，脫保 4S 店原廠升級費用 300 - 500 元。

也可能是變速箱主油壓泵故障，維修技師用檢測電腦讀取故障碼和數(shù)據(jù)流分析，質保期內 4S 店免費更換，脫保 4S 店更換費用 4000 - 6000 元，維修店 3000 - 4000 元。

又或者是變速箱離合器片磨損，用檢測電腦讀取數(shù)據(jù)流和故障碼分析，質保期內 4S 店免費處理，脫保 4S 店費用 1.5 - 1.8 萬元，維修店 1.2 - 1.5 萬元。

7 擋濕式雙離合變速箱不能長期低速行駛和頻繁啟動，否則易造成部件磨損和頓挫，建議車主不要暴力駕駛，避免在擁堵路段長時間行駛。