萬(wàn)向傳動(dòng)軸的工作原理是用于在軸間夾角及相對(duì)位置經(jīng)常變化的兩轉(zhuǎn)軸間傳遞動(dòng)力。

它由萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸和中間支撐組成。

萬(wàn)向節(jié)按剛度大小分為剛性和撓性兩種，剛性的又分為不等速的十字軸、準(zhǔn)等速的雙聯(lián)、等速的球籠式和銷軸式。

不等速萬(wàn)向節(jié)指的是角速度在單位時(shí)間內(nèi)所走的速度不同。為了實(shí)現(xiàn)萬(wàn)向節(jié)等速傳動(dòng)，有平行排列和等腰三角形排列兩種方法。平行排列要求第 1 萬(wàn)向節(jié)的主動(dòng)叉與第 2 萬(wàn)向節(jié)從動(dòng)叉在同一平面且軸間夾角相等。等速萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)原理是確保傳遞點(diǎn)永遠(yuǎn)在兩軸間夾角的平分角上。

傳動(dòng)軸分為實(shí)心和空心。在實(shí)際應(yīng)用中，傳動(dòng)軸兩端的兩個(gè)十字叉應(yīng)在同一平面，保證等速傳動(dòng)。

膨脹節(jié)應(yīng)安裝在靠近變速器或分動(dòng)箱的一端，減少其最大跳動(dòng)和磨損，同時(shí)增加離地面高度。

注意對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記，所有零件要安裝到位。各傳動(dòng)軸的加油口應(yīng)在同一直線上，萬(wàn)向節(jié)十字軸的加油口應(yīng)朝向傳動(dòng)軸一側(cè)方便潤(rùn)滑。傳動(dòng)軸伸縮接頭上防塵套的兩個(gè)卡箍鎖應(yīng)安裝在直徑相對(duì)的位置。

總之，萬(wàn)向傳動(dòng)軸通過合理的結(jié)構(gòu)和正確的安裝，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力在不同位置和角度軸間的可靠傳遞。