威馬 EX5 的保值率不太理想。其三年保值率為 29.95%，若頂配版原價(jià) 16.98 萬，三年后大約能賣 5.09 萬元。

威馬汽車申請(qǐng)破產(chǎn)后，威馬 EX5 二手車價(jià)格進(jìn)一步下跌，現(xiàn)在 5 萬左右就能買到車齡和里程不長(zhǎng)的二手車。

保值率低有多種原因，比如曾多次出現(xiàn)“鎖電”問題致續(xù)航里程縮水，冬天續(xù)航短、充電難、電池安全性存疑等故障，品牌變動(dòng)、售后網(wǎng)點(diǎn)調(diào)整等也有影響。

新能源汽車整體保值率受多種因素制約，電池衰減速度過快，更新迭代快致價(jià)格不穩(wěn)，市場(chǎng)保有量低需求少，部分品牌頻繁降價(jià)加深不保值印象。

不能一刀切認(rèn)為新能源車保值率都低，得分品牌具體分析，像蔚來、理想、小鵬、特斯拉等品牌保值率相對(duì)不錯(cuò)。

目前新能源二手車對(duì)于車商不是好生意，消費(fèi)者認(rèn)知和接受度低，后續(xù)保障體系未建立，無首任車主權(quán)益。

行業(yè)檢測(cè)、收車、定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)缺失，車商按燃油車方式評(píng)估電動(dòng)車有風(fēng)險(xiǎn)，定價(jià)受多因素影響，利潤(rùn)靠壓價(jià)提價(jià)，套路多。

一些車企雖推出二手車項(xiàng)目，但也存在問題和不足，新勢(shì)力目前更重新車銷售，牽頭做二手車時(shí)機(jī)未到，但未來是大趨勢(shì)。

威馬 EX5 2022 年累計(jì)銷量為 4238 輛，最新月銷量為 10 輛。