渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是這樣的。

它的結(jié)構(gòu)包括進(jìn)氣道、風(fēng)扇、低壓壓氣機(jī)、高壓壓氣機(jī)、燃燒室 、高壓渦輪、低壓渦輪、噴管以及附件傳動(dòng)部分。其中，壓氣機(jī)、燃燒室組成核心發(fā)動(dòng)機(jī)。

排氣歧管與渦輪室的進(jìn)氣口相連，排氣口接在排氣管上，增壓器的進(jìn)氣口與空氣濾清器管道相連，排氣口接在進(jìn)氣歧管上，渦輪和葉輪裝在渦輪室和增壓器內(nèi)，二者同軸剛性聯(lián)接。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就像一個(gè)空氣壓縮機(jī)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣作為動(dòng)力來(lái)推動(dòng)位于排氣道內(nèi)的渦輪。渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)帶動(dòng)位于進(jìn)氣道內(nèi)同軸的葉輪，葉輪壓縮由空氣濾清器管道送來(lái)的新鮮空氣，再送入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快，高速的廢氣推動(dòng)渦輪提速，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速同步加快，空氣壓縮程度加大，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量相應(yīng)增加，氣缸內(nèi)燃燒更充分，動(dòng)力輸出就更高。但在低速時(shí)，渦輪不能及時(shí)進(jìn)入，可能會(huì)有滯后。

渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)工作的核心在于熱機(jī)原理，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí)，參加推進(jìn)的工質(zhì)越多，所獲得的推力就越大。

不加力式渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)由于風(fēng)扇直徑大，空氣流量大，因而推力較大，同時(shí)排氣速度較低，噪音較小。

而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)是它可在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。因?yàn)闇u輪增壓器為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了更多的空氣，燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸里燃燒時(shí)會(huì)燃燒得更充分、更徹底，所以具有節(jié)約燃油和降低排放等優(yōu)點(diǎn)。