現(xiàn)代 i10 與同級別車型相比，具有不少優(yōu)勢。

首先在配置方面，手動空調、倒車攝像頭、定速巡航、DAB 和良好的電話連接都是標準配置，部分車型還有 8 英寸顯示屏，豐富實用。

外觀上，經過微調更鮮明，新平臺使其底座寬、軸距長、高度低，看起來更運動。

動力上，1.0 升三缸自然吸氣汽油發(fā)動機雖扭矩保守，但車重較輕，靈活性足夠。

內飾配置豐富，如大尺寸屏幕和豐富功能，相比同級別同價格的國產車型有優(yōu)勢。

價格上，起步價相對較低，性價比高。

在同級別車型中，如起亞 Picanto，現(xiàn)代 i10 騎行和變速表現(xiàn)出色，信息娛樂系統(tǒng)更好，實用性與韓國同級產品相當。而豐田 Aygo 在性能、內飾等方面不如現(xiàn)代 i10。

在外觀設計上，采用最新設計理念，顏值高，運動感和年輕感強，有小鋼炮風格，比同級別車型更具吸引力。

在印度市場推出的 Corporate 特別版，價格親民，配置豐富，有競爭力。

在歐洲發(fā)布的 2025 款，雖外形內飾變動不大，但動力有小幅調整，配置標配豐富。

總體來說，現(xiàn)代 i10 綜合表現(xiàn)出色，性價比高，適合城市代步和日常使用。