現(xiàn)代雅科仕的駕駛操控感受總體不錯(cuò)。

方向盤操控輕松靈便，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛起來輕松自如。

底盤調(diào)校舒適，能有效過濾路面顛簸，帶來平穩(wěn)行駛體驗(yàn)，6 速變速箱平順性出色，換擋過程流暢，動(dòng)力輸出連貫。

配備的多種強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)，如 4.6 升 V8 Tau 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.8 升 V6 Lambda 發(fā)動(dòng)機(jī)、5.0 升 V8 直噴發(fā)動(dòng)機(jī)等，動(dòng)力充沛，提速平穩(wěn)快速，起步和加速都能迅速響應(yīng)駕駛者指令。

不過，它在高速過彎時(shí)，因車身較長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致重心偏移，產(chǎn)生較大側(cè)傾。而且車身自重過大，行駛中的慣性較大，剎車距離相對(duì)稍長(zhǎng)。

但整體來看，其操控性能在同級(jí)別車型中仍有一定競(jìng)爭(zhēng)力，能給駕駛者帶來舒適且有信心的駕駛感受。總之，雅科仕在操控方面有優(yōu)勢(shì)也有不足，不過優(yōu)勢(shì)還是較為明顯的。