小虎 FEV 的操控性能不錯(cuò)。

首先，它誕生于集成式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)+經(jīng)典五連桿后懸結(jié)構(gòu)+電池平鋪的宏瑞原生 KEV 技術(shù)平臺(tái)，這使得整車(chē)重心降低，從而提高了操控性和空間利用率。

在部分彎道轉(zhuǎn)彎時(shí)，沒(méi)有松散感。在直線加速時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，能感受到推背感，并且如 4K 般縱享絲滑。

在 S 彎中，五連桿后懸架發(fā)揮重要作用，能在不斷轉(zhuǎn)彎的情況下保持貼近地面，表現(xiàn)得非常敏捷，行駛過(guò)程中整車(chē)穩(wěn)定性強(qiáng)。

得益于靈巧的車(chē)身，試駕感受是隨心而動(dòng)、酣暢淋漓。

而且，小虎 FEV 的電動(dòng)機(jī)總功率為 34KW，最大續(xù)航里程超過(guò) 200km，最高車(chē)速可達(dá) 100km/h，動(dòng)力表現(xiàn)能滿(mǎn)足日常使用。

所以，綜合來(lái)看，小虎 FEV 在操控性能方面有出色的表現(xiàn)，是一款值得選擇的車(chē)型。