新寶典皮卡的動力性能相當(dāng)出色。

它搭載了汽油和柴油兩種動力系統(tǒng)。其中，2.5T 柴油發(fā)動機最大輸出功率為 118 千瓦，2.0T 汽油發(fā)動機最大輸出功率為 160 千瓦。

相比在售的江鈴寶典，新款在動力方面有了明顯提升，足以趕超老款車型。

柴油發(fā)動機由德國 FEV 與福特聯(lián)合開發(fā)，最大功率 100 千瓦，最大扭矩 315N·m。汽油發(fā)動機最大功率 128kW，最大扭矩 280N·m。

新寶典的離合器踏板行程有些長，但力度適中，頻繁踩踏不累。離合器結(jié)合點寬泛，變速箱擋位清晰，換擋順暢。

由于柴油機的特性，車輛油門響應(yīng)比較慵懶，但只要舍得踩油門，其 315Nm 的扭矩就能發(fā)揮作用。

車輛轉(zhuǎn)向力度適中，虛位很小，指向比較模糊，這種設(shè)定能兼顧日常公路駕駛和爛路行駛。

剎車踏板力度偏軟，不過制動效果不錯，制動力釋放均勻，能給駕駛者帶來信心。

新車型還將配備全新的 2.0T 汽油發(fā)動機（型號 N20TG），最大功率達到 160 千瓦。

總之，新寶典皮卡的動力配置豐富，能滿足不同用戶的需求，無論是拉貨還是日常駕駛，都有出色表現(xiàn)。