影響新車(chē)價(jià)格表的因素有很多。

首先是新車(chē)價(jià)格，像一些熱門(mén)品牌的新車(chē)如果降價(jià)，準(zhǔn)新車(chē)的價(jià)格必然跟著受影響。比如特斯拉新車(chē)降價(jià)，二手車(chē)商和準(zhǔn)新車(chē)賣(mài)家就會(huì)面臨很大壓力。

其次是自身車(chē)況，準(zhǔn)新車(chē)如果里程數(shù)過(guò)高，到處補(bǔ)漆鈑金，有換件和修復(fù)歷史，不符合準(zhǔn)新車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，價(jià)格也會(huì)大打折扣。

還有大改款推新迭代，產(chǎn)品參數(shù)的升級(jí)很重要，有核心技術(shù)迭代的建議買(mǎi)新，但要等市場(chǎng)穩(wěn)定車(chē)價(jià)后再買(mǎi)。同類(lèi)型新產(chǎn)品推出也會(huì)影響現(xiàn)款車(chē)型售價(jià)，強(qiáng)勢(shì)新品會(huì)沖擊現(xiàn)有車(chē)型價(jià)格。

產(chǎn)能和銷(xiāo)量的匹配度同樣關(guān)鍵，產(chǎn)能大于銷(xiāo)量車(chē)價(jià)降，小于需求則車(chē)價(jià)漲，比如加價(jià)現(xiàn)象就受供需影響。

經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存深度和資金周轉(zhuǎn)壓力會(huì)導(dǎo)致價(jià)格變動(dòng)。

市場(chǎng)定位與品牌溢價(jià)也不能忽視，像奔馳、寶馬等高端品牌定位高，價(jià)格就高。

同一品牌不同車(chē)型配置和性能差異會(huì)讓價(jià)格不同，消費(fèi)者傾向豐富配置和優(yōu)越性能，這會(huì)增加成本。

新車(chē)優(yōu)惠與促銷(xiāo)活動(dòng)的有無(wú)會(huì)影響第一輛車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)格，金融服務(wù)與保險(xiǎn)費(fèi)用對(duì)新手司機(jī)很重要。

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的發(fā)展會(huì)影響其他高端車(chē)型價(jià)格，比如路虎因競(jìng)爭(zhēng)激烈降價(jià)。

車(chē)型定位錯(cuò)誤像輝昂認(rèn)可度低就得降價(jià)。

國(guó)家政策調(diào)整，如進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)、排放政策變化，汽車(chē)價(jià)格會(huì)下降。

宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)也有影響，經(jīng)濟(jì)下行車(chē)市低迷，車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)降價(jià)。

質(zhì)量方面，不同廠家對(duì)零部件質(zhì)量要求不同，嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)會(huì)增加成本，由消費(fèi)者承擔(dān)。

車(chē)輛來(lái)源決定價(jià)格，進(jìn)口車(chē)有關(guān)稅和運(yùn)費(fèi)價(jià)格高，合資車(chē)兩家車(chē)企賺錢(qián)價(jià)格不低，國(guó)產(chǎn)車(chē)成本低有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

產(chǎn)品力方面，駕駛感和舒適性取決于研發(fā)實(shí)力，資金投入會(huì)轉(zhuǎn)嫁消費(fèi)者。

總之，新車(chē)價(jià)格表受多種因素綜合影響，買(mǎi)車(chē)時(shí)要綜合考慮這些因素。