問
新款新君越的油耗相比老款有改進(jìn)嗎?
新款新君越的油耗相比老款有改進(jìn)。
新款別克君越在車型方面有一些變化,比如配置從 4 款縮減為 2 款,1.5T 車型被取消。
但在油耗方面,新款君越確實(shí)有進(jìn)步。其換裝了全新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),搭載通用最新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)——第八代 Ecotec 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī) + 9 擋 HYDRA-MATIC 智能變速箱,還采用了支持閉缸的 TriPower 可變氣門管理技術(shù)、ATM 主動(dòng)熱管理系統(tǒng)等最新科技,在燃油經(jīng)濟(jì)性方向做出巨大突破。
在城市道路測(cè)試中,新款君越通過 Tripower 可變氣門管理技術(shù)、9 擋 HYDRA-MATIC 智能變速箱、自動(dòng)啟停等科技配置的支持,油耗情況約為 7.5L/100km。
在高速行駛時(shí),新君越的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制較好,比如在 100 公里/小時(shí)巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅有 1300 轉(zhuǎn)/分鐘左右,有助于節(jié)油,高速油耗約 7.3 升/100 公里。
而老款 2.0T 旗艦版在市區(qū)行駛的油耗在 8.7-9.8 之間,高速行駛的油耗在 7.5-8.2 之間。
總的來說,新款新君越的油耗相比老款有明顯改進(jìn)。不過要注意,實(shí)際油耗還會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況等因素的影響。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
奧拓經(jīng)典的質(zhì)量穩(wěn)定性非常不錯(cuò)。
它的車體、懸架等關(guān)鍵部件都經(jīng)過了百萬次耐久強(qiáng)度試驗(yàn),發(fā)動(dòng)機(jī)也歷經(jīng)多項(xiàng)嚴(yán)格測(cè)試,性能穩(wěn)定可靠。
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新交規(guī)扣分對(duì)車輛保險(xiǎn)費(fèi)用是有影響的。
一般來說,普通的駕照扣分且未出交通事故,不需要保險(xiǎn)公司賠償,不會(huì)影響保險(xiǎn)費(fèi)用。
但如果被保車輛違章次數(shù)較多,比如闖紅燈超過 3 次會(huì)上浮 5%,5 次及以上會(huì)上浮 15%,超速未達(dá) 50%超過 3
長(zhǎng)安之星5的市場(chǎng)銷量呈現(xiàn)一定的波動(dòng)性。
2024年1月批發(fā)量1293輛,零售量660輛;2月批發(fā)量988輛,零售量457輛;3月批發(fā)量1695輛,零售量951輛;4月批發(fā)量1976輛,零售量657輛;5月批發(fā)量1861輛,零售量612輛。
影響新朗逸價(jià)格的因素主要有以下這些。
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是關(guān)鍵因素之一,中低端轎車市場(chǎng)品牌和車型眾多,為占據(jù)優(yōu)勢(shì),朗逸會(huì)靈活調(diào)整價(jià)格。
生產(chǎn)成本也很重要,朗逸采用成熟技術(shù)和工藝,與家族其他車型共享零部件和平臺(tái),能有效控制成本。
大眾集團(tuán)的品牌策
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