新一代 A6 的操控性非常好。其底盤整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良，新一代的底盤比上一代硬朗，側(cè)向支撐變好，過彎和變現(xiàn)時(shí)信心足。

懸架為前后五連桿獨(dú)立懸架，能很好地處理不同路況，細(xì)碎震動(dòng)能過濾，大的坑洼能傳遞路感且不影響舒適。

方向盤指向性不錯(cuò)，路感清晰，剎車和油門反饋體現(xiàn)德系車的操控品質(zhì)，油門踏板反應(yīng)靈敏。

動(dòng)力系統(tǒng)標(biāo)定邏輯清晰，2.0T 高功率版本最大功率 180KW，最大扭矩 370N.m，7 秒級(jí)加速能力，在高速公路超車或滿載出行加速都很從容。

匹配的 7 速濕式雙離合變速器換擋效率高、速度快，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契。奧迪 A6 原配的固特異輪胎抓地力強(qiáng)，剎車距離短，提升操控性。

在實(shí)際駕駛中，高速轉(zhuǎn)彎、急加速、高速行駛都未出現(xiàn)打滑或側(cè)滑，剎車靈敏。四驅(qū)的奧迪 A6 優(yōu)勢(shì)明顯，高速行駛和過彎穩(wěn)，2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)加上四驅(qū)，時(shí)速 120 以后動(dòng)力依然隨叫隨到。

轉(zhuǎn)向手感較輕，對(duì)女生友好，轉(zhuǎn)彎半徑不大，得益于漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，指向精準(zhǔn)，車身靈活。

懸架調(diào)校在運(yùn)動(dòng)和舒適間平衡好，能有效過濾細(xì)小顛簸，處理大溝坎干脆利落。7 速濕式雙離合變速箱換擋銜接緊密且安靜，平順性優(yōu)秀，油門踏板對(duì)動(dòng)力響應(yīng)更寬泛。

與寶馬 5 系相比，操控有自身特點(diǎn)，四驅(qū)系統(tǒng)能減少動(dòng)力損失，降低油耗，剎車腳感舒適，急剎車時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)重。

總之，新一代 A6 的操控性能在同級(jí)別車型中處于一流水平，能滿足不同駕駛需求。