問(wèn)
溫度對(duì)蓄電池電壓有怎樣的影響?
溫度對(duì)蓄電池電壓有著顯著的影響。
在低溫環(huán)境下,蓄電池容量會(huì)明顯減小,電壓隨之下降。這是因?yàn)殡娊庖涸诘蜏刂袛U(kuò)散速度慢,極板化學(xué)反應(yīng)速率低,放電容量自然減少,且電解液低溫下阻抗增加,導(dǎo)致電壓進(jìn)一步降低。每降低 1 度溫度,電瓶容量就會(huì)下降 1%到 1.2%左右。比如,溫度降低到 -20℃時(shí),電瓶放電容量下降到 65%左右,-30℃時(shí)只剩 50%左右。
而在高溫環(huán)境中,蓄電池也會(huì)面臨問(wèn)題。高溫會(huì)帶來(lái)蓄電池失水、熱失控現(xiàn)象,同樣會(huì)影響電壓。
此外,溫度還會(huì)影響蓄電池的浮充電壓和均充電壓。不同溫度下,浮充電壓計(jì)算公式為 VT=(2.2~2.27)-(T-25)×0.03,均充電壓計(jì)算公式為 VT=(2.30~2.35)-(T-25)×0.05。浮充電壓過(guò)高或過(guò)低,均會(huì)加快板柵的腐蝕速度,降低電池使用壽命。
同時(shí),溫度與蓄電池的壽命也緊密相關(guān),溫度升高會(huì)損壞蓄電池,降低其使用壽命,計(jì)算公式為 T25=T 設(shè)計(jì)×2(T 實(shí)際-25)/10。
總之,要保證蓄電池的正常工作和良好性能,就需要將其工作溫度控制在 20~30℃的理想范圍內(nèi)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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