問
雪佛萊樂風的操控性好不好?
雪佛蘭樂風的操控性不錯。
它的發(fā)動機動力表現(xiàn)出色,比如 1.4 升 DOHC 發(fā)動機峰值輸出達 69KW 和 128Nm,在 3600rpm 時可達峰值扭矩,城市駕駛輕松應對。1.6L 車型的發(fā)動機動力與經(jīng)濟完美結合。
變速箱智能化和人性化,自動擋為日本 Aisin Warner 原裝進口的 Step-gate 四速自動變速箱,有模糊控制能自動調(diào)整換擋時機,還有 HOLD 電子擋位鎖定裝置和多種手自排模式,駕駛樂趣足。
懸掛系統(tǒng)方面,前輪采用麥克弗遜式獨立懸架,配合高剛性橋式副車架,提升路面吸震性。后輪為扭力橫式半獨立懸架,重載時能保證拱型控制,高速行車平穩(wěn)。
底盤由通用全球新一代產(chǎn)品平臺開發(fā),泛亞主導調(diào)校,歷經(jīng)嚴苛測試,并針對中國路況專門路試和調(diào)校,適應中國路況。
不過,快速過彎時側(cè)傾和轉(zhuǎn)向不足較為明顯。實際駕駛中,2 檔換 3 檔不是非常順暢。但整體來說,樂風的操控性還是能滿足日常駕駛需求的。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
捷豹 E-Type 的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)較為出色。 早期的 E1A 原型車為提升燃油經(jīng)濟性,取消了 D-TYPE 上搭載的 3.4L 直列六缸發(fā)動機,換裝了一臺排量較小的 2.4L 發(fā)動機。 而后續(xù)的車型在不斷改進和升級中,也注重燃油效率的優(yōu)化
捷途旅行者的空間實用性很高。 首先說座位,前/后排座椅寬大厚實,填充物柔軟,能提供良好的支撐和舒適感。后排座椅有兩種角度可調(diào)節(jié),中間地臺無凸起,對于身高 176cm 的體驗者,正常駕駛位時后排有 2 拳腿部空間,頭部有 1 拳以上剩余空間,
捷達 VS5 的油耗表現(xiàn)不錯。 官方數(shù)據(jù)顯示其百公里油耗為 6.2L,在同級別車型中較有優(yōu)勢。實際中,手動擋版本百公里油耗約 7.1 升,自動擋車型約 7.7 升。實測百公里綜合油耗為 6.1 升、6.9L、7.23L,這是日常駕駛大部分
進口途觀的報價因車型、配置、市場等因素存在差異。 比如,十年前進口途觀的售價 34.6 萬起,高配版本 39.03 萬,算上各種費用落地要四十幾萬。 如今,Tiguan 330TSI 四驅(qū)創(chuàng)睿型廠商指導價¥298,800,Tiguan 33
上劃加載更多內(nèi)容