本田 CRZ 的二手市場(chǎng)保值率還是不錯(cuò)的。

前五年平均保值率分別為：69.2%，63.9%，55.8%，49.1%，45.5%，在跑車之中排第 10 名。

這款車雖然定位是跑車，但其運(yùn)動(dòng)性能一般。12 年的車型現(xiàn)在還能賣到 10 萬(wàn)左右，保值率較高。

它保值率高的原因在于汽車的性能、價(jià)格變動(dòng)幅度、可靠性、配件價(jià)格及維修便捷程度等多項(xiàng)因素。

其是本田將混合動(dòng)力技術(shù)與運(yùn)動(dòng)跑車結(jié)合的第一次嘗試，可說(shuō)是混動(dòng)跑車的鼻祖。采用并聯(lián)式混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)擁有眾多本田看家技術(shù)。

同時(shí)，外觀很有個(gè)性，有概念車的感覺(jué)，造型很討巧，很有運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)傾向駕駛者，操控臺(tái)布滿按鍵，有機(jī)械感。座椅方面，前排令人滿意，后排基本是擺設(shè)。

雖然車型小眾冷門，但在日本本土和歐美市場(chǎng)，有很多相應(yīng)的改裝套件。

綜合來(lái)看，本田 CRZ 在二手市場(chǎng)的保值率較為出色。