問

雅閣的動力輸出怎么樣

雅閣的動力輸出相當出色。

第十一代雅閣搭載的 1.5T 發(fā)動機，能輸出最大 141 千瓦最大功率，260 牛·米最大扭矩，靈敏的加速響應，讓動態(tài)表現(xiàn)得心應手，百公里油耗僅 6.8 升。

雅閣還提供混動版本，如第四代 i-MMD 雙電機混合動力系統(tǒng)的雅閣 e:PHEV 插電混動車型，其 2.0L 發(fā)動機有 41%的高熱效率，電機加持使油門踏板響應迅速，滿油滿電綜合續(xù)航里程達 2132.7 公里，百公里綜合油耗僅 1.54L?；靹酉到y(tǒng)的動力電機最大功率 135kW，最大扭矩 335N·m，發(fā)動機最大功率 109kW，最大扭矩 182N·m，在虧電狀態(tài)下，0-60km/h 加速時間與滿電狀態(tài)相差不大。

此外，雅閣混動配備的 ADS 全時自適應減震系統(tǒng)，在過彎和緊急變道時能帶來扎實支撐，雙軸雙電機布局讓動力電機功率增長，更小的電池組減輕重量，提升能耗和操控。

十代雅閣 1.5T 排量發(fā)動機有 230TURBO 和 260TURBO 兩個版本，260TURBO 版本峰值扭矩 260n·m，最大輸出 194 馬力，0-100km 加速僅需 7.6 秒。

從多位車主的反饋來看，動力輸出調節(jié)靈敏，不管起步還是加速超車，稍微給油動力就源源不斷，提速平穩(wěn)線性，初段油門沖勁足，后段動力儲備充裕，急加速有推背感，動力完全夠用，能滿足日常家用、高速行駛等各種需求。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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