問(wèn)

液力耦合器的維護(hù)保養(yǎng)方法有哪些

液力耦合器的維護(hù)保養(yǎng)方法主要有以下幾點(diǎn):

1. 試車和運(yùn)行要求:

- 電機(jī)、液耦、齒輪箱、工作機(jī)要正確找正,油系統(tǒng)加油至“油位上限”,聯(lián)軸器脫開(kāi)。

- 開(kāi)啟電機(jī)潤(rùn)滑泵,觀察油位及運(yùn)行情況,停機(jī)。

- 聯(lián)接電機(jī)—液耦聯(lián)軸器,開(kāi)液耦電動(dòng)輔助泵,試液耦,在不同勺管位置運(yùn)行,調(diào)節(jié)油溫。

- 聯(lián)接液耦—齒輪箱,開(kāi)車并觀察運(yùn)轉(zhuǎn)情況,跑合 5 小時(shí)以上。

- 聯(lián)接齒輪箱—工作機(jī),開(kāi)車并調(diào)液耦勺管升速,直至投入實(shí)際運(yùn)行。

- 新機(jī)運(yùn)行 500 小時(shí)換新油,清洗油泵吸口濾網(wǎng)及精密濾清器,開(kāi)機(jī)前液耦勺管回“低限”位置。

2. 濾清器清洗及換油:

- 使用前必須向油箱內(nèi)注油,推薦選用特定油,不能用混合油。

- 注油至“最高油位”,調(diào)節(jié)勺管使油充滿管路及冷卻器,停機(jī)后再注油。

- 注油不能超過(guò)“最高油位”,也不能低于“最高油位”以下 20mm。

- 定期檢查油箱油位,清洗油泵吸入濾油器,及時(shí)更換工作油。

3. 供油泵拆裝:

- 先拆齒輪,再拆泵軸端部擋圈及泵蓋,抽出油泵內(nèi)外轉(zhuǎn)子進(jìn)行更換。

- 裝配時(shí)保證零件清潔,注意泵蓋箭頭方向與輸入軸旋向一致,定位銷要插入定位銷孔,各泵組按編號(hào)裝配,泵蓋與泵組軸向間隙為 0.05-0.08mm。

4. 旋轉(zhuǎn)組件及軸承拆裝:

- 拆開(kāi)輸入、輸出聯(lián)軸器,拆下箱體端部大法蘭及箱蓋螺栓,利用箱蓋上的起蓋螺紋孔將箱蓋頂起。

- 拆掉輸入端和輸出端的相關(guān)部件,將輸入軸承和輸出軸承拆下。

- 將旋轉(zhuǎn)件輸入軸和輸出軸分別懸支于托架上,依次拆下外殼、泵輪總成等部件。

- 利用螺紋孔將埋入軸承頂出,輸入/輸出軸承外環(huán)利用相應(yīng)螺紋孔拆下,拆裝軸承避免劇烈敲擊。

5. 充液順序和充液量檢查:

- 充液順序包括擰下注油塞、過(guò)濾注油、試車檢驗(yàn)、調(diào)整充液量、標(biāo)記液位、擰上注油塞開(kāi)車。

- 工作一段時(shí)間或易熔塞溶化噴液后,檢查充液量,方法是擰下注油塞,轉(zhuǎn)動(dòng)偶合器,補(bǔ)充到剛溢出為止,擰上注油塞。

6. 使用中的注意事項(xiàng):

- 不得急劇頻繁正反轉(zhuǎn),首次試車檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向。

- 電機(jī)達(dá)額定轉(zhuǎn)速時(shí),從動(dòng)機(jī)必須運(yùn)轉(zhuǎn),否則停機(jī)檢查。

- 連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),工作溫度不得超過(guò) 90°C。

- 定期檢查工作油品質(zhì)、電機(jī)軸與工作機(jī)軸位置精度、安裝基礎(chǔ)、彈性連軸節(jié)、耦合器散熱和防護(hù)罩等。

- 易熔塞不可用其它螺塞替代,不能隨意拆解偶合器殼體,不能將油介質(zhì)改為水介質(zhì),不能隨意充液。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

航海家
航海家
32.58-46.88萬(wàn)
獲取底價(jià)
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)S07
深藍(lán)S07
14.99-20.79萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

大眾威然的動(dòng)力性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的。 先說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī),全系搭載 2.0TSI 發(fā)動(dòng)機(jī),分高低功率版本。這在同級(jí)別里,動(dòng)力參數(shù)都屬上乘,能帶來(lái)出色動(dòng)力。像 330 動(dòng)力就夠用,380 更是錦上添花。 正常道路行駛,330TSI 沒(méi)問(wèn)題。變速箱呢,用
比速T5的舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。 首先座椅方面,前排座椅包裹性良好,柔軟度適宜,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也能提供不錯(cuò)的支撐,讓人坐得舒服。 車內(nèi)空間寬敞,乘客不會(huì)感到局促,視野開(kāi)闊,這對(duì)于長(zhǎng)途旅行來(lái)說(shuō)是很大的優(yōu)勢(shì)。 動(dòng)力系統(tǒng)也為舒適性加分不少。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)
現(xiàn)代ix35的配置優(yōu)點(diǎn)有很多。 動(dòng)力方面,有2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順線性,匹配6AT變速箱換擋順暢還省油,百公里平均油耗7-8.5L。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)中段爆發(fā)力好,匹配7擋干式雙離合變速箱換
在汽車市場(chǎng)中,有不少品牌的車被公認(rèn)為低油耗車。 五菱宏光就是其中之一,它前置后驅(qū)的動(dòng)力布局和大梁設(shè)計(jì),不僅能適應(yīng)惡劣路況,而且油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。 馬自達(dá)昂克賽拉采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),在保證動(dòng)力的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了低油耗,操控性能也出色。 豐田卡羅拉是全球暢
上劃加載更多內(nèi)容