油價(jià)第五漲對汽車銷量肯定是有沖擊的。

汽油和汽車是互補(bǔ)品，油價(jià)漲了，大家買車的想法就弱了。

像 2020 年油價(jià)一回升，7 月、8 月汽車銷售就下滑，燃油車更明顯。

有車的人油費(fèi)負(fù)擔(dān)重，可能就不咋開車，改步行、坐公交地鐵。這第五漲呢，也是一樣。

不過，這不全是壞事。國六標(biāo)準(zhǔn)要來了，對新能源汽車是好事。政府鼓勵大家買電動車，車企也使勁研發(fā)。

油價(jià)漲推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，加快電動化，也讓政府往可再生能源上使勁，對環(huán)境好。

那汽車市場咋辦？得靈活應(yīng)對。車企要多研究新能源技術(shù)，把車做得更好更實(shí)惠。

賣車的得想辦法讓大家覺得現(xiàn)在買車劃算，比如搞優(yōu)惠活動。

還有，要多宣傳新能源汽車的好處，讓大家知道用電比用油省錢還環(huán)保。

總之，油價(jià)第五漲有沖擊，但也帶來了機(jī)會，就看汽車行業(yè)咋把握了。