御軒的操控性能很好。

動(dòng)力上，它搭載原裝進(jìn)口的 2.0 升和 2.5 升汽油機(jī)，運(yùn)用連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)技術(shù)，2000 轉(zhuǎn)時(shí)就能輸出最大扭矩，中低速加速能力出色，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。這為操控性能提供了有力支持，加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，讓駕駛更順暢。

操控方面，采用全承載式車身，前懸掛為麥弗遜獨(dú)立式，后懸掛為五連桿螺旋彈簧式。這種獨(dú)特構(gòu)造使車身姿態(tài)更穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在過彎時(shí)能保持良好的穩(wěn)定性。而且相比非承載式車身及減振筒加鋼板彈簧式后懸掛，御軒乘坐震蕩感更小，車內(nèi)靜音效果更佳，駕駛體驗(yàn)更舒適。

配置上，與日產(chǎn)的 Serena 共享模具，車身前端設(shè)計(jì)為可潰縮區(qū)域提升被動(dòng)安全性，配備雙前氣囊、倒車?yán)走_(dá)、CCD 倒車監(jiān)視器、HUD 車速儀等，還有 ABS、BAS 和 EBD 等主動(dòng)安全系統(tǒng)，這些配置不僅增加了安全性，也為操控提供了便利。

座椅方面，真皮座椅舒適，跑長途久坐也不累，不容易疲勞駕駛。

總之，御軒在動(dòng)力、懸掛、配置和座椅等方面的出色表現(xiàn)，使得其操控性能優(yōu)秀，能滿足駕駛者的需求。