寶馬 M4 和 4 系的懸掛系統(tǒng)區(qū)別挺大的。

4 系的懸掛，前橋是雙球節(jié)彈簧減振支柱，后橋是五連桿獨(dú)立懸掛，這種懸掛配置能給駕駛者提供舒適均衡的駕乘感受，更注重日常駕駛的舒適性和多功能性。

而 M4 的懸掛調(diào)校更傾向運(yùn)動(dòng)性能，前橋同樣是雙球節(jié)彈簧減振支柱，但后橋采用的是多連桿式獨(dú)立懸掛。M4 的這種懸掛組合經(jīng)過了硬核的調(diào)校，能夠支持極限駕駛，在操控上更加穩(wěn)定精準(zhǔn)，適合那些追求極致駕駛體驗(yàn)，喜歡在賽道上馳騁的車主。

簡單說，4 系懸掛舒適為主，M4 懸掛運(yùn)動(dòng)至上。

所以，如果您追求日常駕駛的舒適和實(shí)用，4 系的懸掛會(huì)更合適；要是您熱衷速度與激情，追求高性能的駕駛體驗(yàn)，那 M4 的懸掛絕對能滿足您。