四驅 MPV 的空間布局會因四驅系統(tǒng)受到影響。

新能源汽車的驅動方式分為前驅、后驅和四驅。前驅節(jié)約空間和成本，但前輪負擔重，輪胎磨損大。后驅重心靠后，抓地力強，不易打滑，不過北方冬季濕滑路面易側滑。

四驅綜合了前驅和后驅的優(yōu)勢，操控性和穩(wěn)定性好，加速能力強，可多臺電機增加了成本、影響續(xù)航，還會占用車內空間，降低空間利用率。

新能源 MPV 優(yōu)點眾多，比如乘坐靜謐舒適、更豪華、空間規(guī)整、造型自由、使用成本低。缺點是電池體積影響車內空間，風阻系數(shù)影響續(xù)航。

像嵐圖夢想家的四驅，違背了純電 MPV 增加空間的初衷，提速體驗對以舒適為主的 MPV 作用不大，還增加能耗。

明星燃油 MPV 別克 GL8、本田奧德賽、傳祺 M8 等多為前驅。豐田格瑞維亞作為四驅 MPV，空間優(yōu)勢明顯，七個座位使用時后備箱容積大，搭載的四驅系統(tǒng)在各種路況下能提供穩(wěn)定安全的環(huán)境，還有促銷政策。新款格瑞維亞座椅舒適，空間靈活，四驅系統(tǒng)與混動系統(tǒng)協(xié)作油耗低，智能車機系統(tǒng)支持多種手機互聯(lián)，銷量不錯。

三菱·Delica 作為四驅 MPV，外觀有個性，內飾豪華，動力豐富，有多種發(fā)動機可選，還配備與帕杰羅同款四驅系統(tǒng)，價格有一定吸引力。

市場上還有豐田普瑞維亞、本田奧德賽、大眾途安、斯巴魯力獅等四驅 MPV 車型，各有特點，消費者應根據(jù)實際需求選擇。