智藍(lán)新能源的充電設(shè)施是完善的。

比如在海南，其作為國(guó)內(nèi)第一個(gè)宣布禁售燃油車時(shí)間表的省份，在 2030 年之前全島實(shí)現(xiàn)新能源汽車的覆蓋，而且島內(nèi)氣候溫暖，面積 3.54 萬平方公里，充電設(shè)施完善，是適合開新能源汽車的福地。

在成都，充電設(shè)施也非常完善，充電站數(shù)量可觀，城市里基本上到處都有充電樁，開電車無需擔(dān)心有“里程焦慮”。

對(duì)于智藍(lán)新能源輕卡來說，每天運(yùn)貨間隙可到充電站充電，如果快充，一個(gè)小時(shí)就可以充滿，一次 30 - 50 元，充 30 元能跑一百公里。充電站根據(jù)車輛的充電速度收費(fèi)，有不同檔次選擇。

此外，今年兩會(huì)期間“兩新一重”的提出，新能源商用車市場(chǎng)呈現(xiàn)藍(lán)海，在特定場(chǎng)景以及完善的充電配套設(shè)施加持下，新能源商用車有著操作便捷、充電成本低、綜合 TCO 更優(yōu)的特點(diǎn)。

福田智藍(lán)新能源以北京為核心，已全面開啟商用車新能源化。而且在政府法規(guī)的推動(dòng)和支持下，換電模式迎來發(fā)展“風(fēng)口”，福田智藍(lán)新能源更是憑借完善的產(chǎn)品體系、完整的運(yùn)營(yíng)方案、個(gè)性化服務(wù)內(nèi)容以及定制化金融方案，實(shí)現(xiàn)了換電重卡市場(chǎng)的全面領(lǐng)跑。

總之，智藍(lán)新能源的充電設(shè)施在多方面表現(xiàn)出色，是較為完善的。