中華汽車的操控性整體是不錯的。

像中華 V7，來自全新 M8X 平臺，有德系血統(tǒng)，借鑒不少寶馬設(shè)計理念。底盤調(diào)教在硬朗和綿軟間，濾噪好，NVH 控制佳，車內(nèi)安靜。

動力系統(tǒng)用寶馬 1.6T 發(fā)動機與 7 檔雙離合變速箱組合，調(diào)教平順，加速時升檔積極，轉(zhuǎn)速 1200 轉(zhuǎn)左右保證燃油經(jīng)濟性。急加速轉(zhuǎn)速能達 3000 - 4000 轉(zhuǎn)，初段加速行，城市使用起步或超車沒問題。還有三種駕駛模式可選。電子手剎和自動駐車能減疲勞。方向盤輕盈沒虛位，女性也好駕馭，高速并線輔助保安全。全景影像和前后雷達，加上高離地間隙，城市停車輕松。

中華 V3 得到寶馬團隊技術(shù)支持，傳承寶馬操控精髓。在汽車短道拉力賽中，底盤強勁穩(wěn)健，操控性能出色，斬獲很多獎項。在量產(chǎn)車性能大賽中也多次奪冠。有博世 9 代 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPS 電子轉(zhuǎn)向助力、215 寬幅輪胎，各種路況和駕駛風格都能最佳行駛。

配置有 10.4 英寸中控大屏，集成多種智能模塊。中華 H330 操控性不錯，外觀設(shè)計好，車身鈑金厚，有天窗和倒車雷達。行駛 2 萬公里狀況良好，油耗不錯，高速底盤穩(wěn)，后備箱大。

中華 V3 操控性和舒適性拉滿，外觀時尚大氣，前臉家族式設(shè)計，線條流暢有力。車身線條飽滿動感，輪轂炫酷。內(nèi)飾精致，中控臺軟質(zhì)材料，有金屬和木紋飾板。座椅舒適寬敞。動力用 1.5T 發(fā)動機，匹配手動或自動變速器，動力輸出穩(wěn)定，燃油經(jīng)濟。用四輪獨立懸掛，操控和舒適好。

中華 V7 誕生于和寶馬共造的 M8X 平臺，動力源自寶馬發(fā)動機，外觀得寶馬設(shè)計團隊輔助，操控是亮點。設(shè)計有特色，融入中式復(fù)古元素。內(nèi)飾有科技感。下載華晨云 APP 能遠程控制多種功能。底盤調(diào)校偏舒適，日常使用舒適。

總之，中華汽車在操控性方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者好體驗。