問
寶馬 60 萬左右的車保值率怎么樣?
寶馬 60 萬左右的車保值率挺不錯的。
像寶馬 5 系,新車價格 40 - 70 萬元,三年后保值率約 65%,五年后約 55%。首年保值率能達(dá)到 90%,在同級別車中排名第 6 。
寶馬 X3 新車 40 - 60 萬元,三年后保值率約 62%,五年后約 52%。
還有寶馬 M2 ,也很保值,像一輛 2018 年 7 月上牌、表顯里程 4 萬公里,當(dāng)時新車指導(dǎo)價 59.98 萬的車,現(xiàn)在賣家能報價 32 萬。
寶馬車保值率高是有原因的。首先品牌影響力大,大家都認(rèn)可寶馬這個豪華品牌。其次產(chǎn)品質(zhì)量好,技術(shù)先進(jìn),豪華內(nèi)飾吸引人。再者全球售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善,讓車主放心。
影響寶馬車保值率的因素有市場供需關(guān)系。如果某款車市場需求大,保值率就高。車型更新?lián)Q代速度也有影響,換代平穩(wěn)的車型保值率相對穩(wěn)定。宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境好的時候,保值率也會高些。
車主想提升車輛保值率,要定期進(jìn)行專業(yè)保養(yǎng)和維護(hù),保持車輛良好狀態(tài)。
總之,買 60 萬左右的寶馬車,長期持有價值損失相對較小。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
<p>大眾威然的動力性能那是相當(dāng)不錯的。</p><p>先說發(fā)動機(jī),全系搭載 2.0TSI 發(fā)動機(jī),分高低功率版本。這在同級別里,動力參數(shù)都屬上乘,能帶來出色動力。像 330 動力就夠用,380 更是錦上添花。</p><p>正常道路行駛,330TSI 沒問題。變速箱呢,用的是 DSG 七速濕式雙離合,平順性好,超個車降擋干脆利落。起步的時候,像紅綠燈起步,威然反應(yīng)快,市區(qū)里也很靈敏,動力充足。</p><p>在擁堵路況和高速急加速時,變速箱升降擋清晰。而且發(fā)動機(jī)隔音不錯,綜合百公里油耗 8 升出頭,油箱還大,超過 70 升,續(xù)航方便。</p><p>底盤采用前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu),調(diào)校側(cè)重舒適,車長超 5 米 3 也沒那種笨重的“大車感”。NVH 表現(xiàn)也好,高速巡航時風(fēng)噪控制合理。</p><p>總之,大眾威然動力性能強(qiáng),各方面配置和表現(xiàn)都出色,開著順心。</p>
<p>比速T5的舒適性相當(dāng)不錯。</p><p>首先座椅方面,前排座椅包裹性良好,柔軟度適宜,長時間駕駛也能提供不錯的支撐,讓人坐得舒服。</p><p>車內(nèi)空間寬敞,乘客不會感到局促,視野開闊,這對于長途旅行來說是很大的優(yōu)勢。</p><p>動力系統(tǒng)也為舒適性加分不少。1.5T的發(fā)動機(jī)匹配8AT的變速箱,加速平順,幾乎感受不到頓挫。在駕駛過程中,即使保持80公里的時速,轉(zhuǎn)速也能維持在2000轉(zhuǎn)上下。油門調(diào)教柔軟,起步初期踩下油門反饋較小,踏板行程較長,在城市堵車路況下會帶來輕便的感覺。</p><p>而且電子助力的轉(zhuǎn)向手感很輕,高速時握感又會變得穩(wěn)健,駕駛輕松。</p><p>懸掛雖然偏向硬朗,但車內(nèi)座椅能大幅衰減底盤傳來的沖擊,提供充足的側(cè)向支撐與行駛穩(wěn)定性。在怠速狀態(tài)或換擋時,動力總成產(chǎn)生的振動難以察覺,廠家在細(xì)節(jié)方面處理到位。</p><p>此外,比速T5還配備了多項舒適性配置,像自動空調(diào)能讓車內(nèi)保持適宜的溫度,電動天窗增加車內(nèi)的采光和通風(fēng),進(jìn)一步提升了舒適性。</p><p>總的來說,比速T5在舒適性方面表現(xiàn)出色,能為駕乘人員帶來舒適的出行體驗。</p>
<p>在汽車市場中,有不少品牌的車被公認(rèn)為低油耗車。</p><p>五菱宏光就是其中之一,它前置后驅(qū)的動力布局和大梁設(shè)計,不僅能適應(yīng)惡劣路況,而且油耗表現(xiàn)不錯。</p><p>馬自達(dá)昂克賽拉采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),在保證動力的同時實現(xiàn)了低油耗,操控性能也出色。</p><p>豐田卡羅拉是全球暢銷車型,有著出色的耐用性、保養(yǎng)便利性和燃油經(jīng)濟(jì)性。</p><p>豐田凱美瑞外觀年輕潮流,動力和操控性能提升的同時,油耗控制也較好。</p><p>豐田普拉多雖然價格較高,但非承載式車身和托森差速器使其越野能力強(qiáng),油耗在同價位車型中也有一定優(yōu)勢。</p><p>此外,像日產(chǎn)軒逸,它適合家用,1.6L發(fā)動機(jī)與CVT變速器組合,百公里油耗可低至6L左右。</p><p>本田飛度的1.3L和1.5L發(fā)動機(jī)動力足且油耗低,城市百公里油耗約6L。</p><p>大眾寶來的1.5L和1.4T發(fā)動機(jī)動力性能好且油耗相對低,百公里約6L。</p><p>豐田普銳斯作為油電混合動力車型,城市百公里油耗僅4L左右。</p><p>豐田致炫的1.3L和1.5L發(fā)動機(jī)在保證動力的同時油耗出色,約6L百公里。</p><p>本田鋒范的1.5L和1.8L發(fā)動機(jī)配CVT變速器,百公里油耗約6L。</p><p>日產(chǎn)陽光的1.5L和1.6L發(fā)動機(jī)與智能CVT變速器配合,百公里約6L。</p><p>大眾高爾夫的1.6L和2.0L發(fā)動機(jī)配高效DSG變速器,百公里約7L。</p><p>在低油耗車中,日產(chǎn)軒逸綜合油耗每百公里5.94L,空間表現(xiàn)優(yōu)秀。</p><p>大眾朗逸使用1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),綜合油耗每百公里5.92L,經(jīng)濟(jì)實用且維修保養(yǎng)便宜。</p><p>北京現(xiàn)代索納塔作為中型車,使用1.5t發(fā)動機(jī),油耗每百公里6.25L,外觀時尚動感,空間寬敞。</p><p>總之,以上這些品牌的車型在油耗方面都有著不錯的表現(xiàn),您可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算進(jìn)行選擇。</p>
<p>福田智藍(lán)的充電速度是比較快的。</p><p>比如福田奧鈴智藍(lán) EM 純電動小輕卡,從 30%充電到 80%僅需 30 分鐘。</p><p>而且福田歐馬可智藍(lán) 2C 超能快充輕卡在氣溫超 40 度,地表溫度超 70 度的極熱環(huán)境下,從 20%超充補(bǔ)電到 80%僅僅 18 分鐘,整個過程充電效率與常溫狀態(tài)一致,電池溫度始終處于合理范疇,且全程都發(fā)揮了 2C 超能快充的最大充電效率。</p><p>福田汽車通過自研超級快充系統(tǒng),極大縮短了充電時間。像 2024 年 8 月推出的“2C 超能快充”純電輕卡,從 20%電量提升至 80%電量僅需充電 18 分鐘。</p><p>10 月在新疆吐魯番極端環(huán)境測試中,室外氣溫超 40 度、地表溫度接近 70 度的情況下,仍僅用 18 分鐘完成充電。</p><p>奧鈴智藍(lán) EM 純電小輕卡充電效率方面 30 分鐘便可完成 30%~80%補(bǔ)能。</p><p>總之,福田智藍(lán)系列的充電速度表現(xiàn)出色,能幫助運輸人提升運營效率,讓用戶無需為充電花費過多時間。</p>
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