自動(dòng)變速器未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是朝著更高效、更智能、更環(huán)保的方向邁進(jìn)。

在提高傳動(dòng)效率方面，AT 變速器會(huì)通過(guò)擴(kuò)大鎖止范圍、減少關(guān)鍵零部件損失、擴(kuò)大速比范圍等手段來(lái)提升效率。CVT 變速器則主要通過(guò)改進(jìn)液壓及控制系統(tǒng)策略，比如設(shè)定最佳的帶輪壓力、減少油泵內(nèi)部摩擦、優(yōu)化起步滑差控制來(lái)實(shí)現(xiàn)。

在自動(dòng)化方面，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的日益成熟，自動(dòng)變速箱會(huì)成為主流，能夠依據(jù)車(chē)輛行駛狀況和駕駛者需求自動(dòng)調(diào)節(jié)換擋。

在電動(dòng)化與混合動(dòng)力領(lǐng)域，隨著電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的興起，傳統(tǒng)機(jī)械變速箱會(huì)逐漸被電子變速箱取代。能源效率提升上，變速器需要借助新材料應(yīng)用、優(yōu)化設(shè)計(jì)和提高換擋速度等，從而適應(yīng)不同的駕駛條件和路況。

智能化與互聯(lián)網(wǎng)融合方面，自動(dòng)變速器會(huì)融入智能化汽車(chē)系統(tǒng)，與車(chē)輛其他部件聯(lián)動(dòng)，以適應(yīng)駕駛習(xí)慣和需求。技術(shù)創(chuàng)新和進(jìn)步上，電動(dòng)化趨勢(shì)下無(wú)級(jí)變速器和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將逐漸成為主流。輕量化方面，會(huì)采用更輕的材料和設(shè)計(jì)。環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展方面，要不斷提高傳動(dòng)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性，減少能源消耗和排放，采用可再生材料和設(shè)計(jì)。

另外，市場(chǎng)需求和消費(fèi)者行為也在變化，消費(fèi)者個(gè)性化需求增加，變速箱將提供更多定制選項(xiàng)。像雙離合變速器和 CVT 變速器，它們?cè)谀苄Х矫鎯?yōu)勢(shì)明顯，能減少能量損失，讓汽車(chē)能源利用更高效，比如 CVT 變速器能保證動(dòng)力輸出的同時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較低轉(zhuǎn)速工作。在駕駛體驗(yàn)上，雙離合變速器換擋時(shí)間短、頓挫小、變速平滑，CVT 變速器能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，車(chē)速變化更流暢。在適應(yīng)性方面，它們能在不同路況下自動(dòng)調(diào)整變速比例，保證變速器在各種路況下的適應(yīng)性和穩(wěn)定性。所以未來(lái)它們會(huì)更普及和成為標(biāo)配。