自殺式車門其實就是向后方拉開的車門，前門是前開式，后門是后開式。

它的設計源自馬車時代，曾是豪華轎車的標志。在 60 年代，只有福特、林肯等少數老牌汽車品牌還在堅持，如今像勞斯萊斯幻影、寶馬 MINI 等車型仍有采用。

這種車門設計主要是為了讓進出更方便，尤其是后排乘客，無需過度扭動身體就能進出車輛。

像勞斯萊斯設計總監(jiān)伊恩·卡梅倫就認為，雖然自殺門生產成本高，但它帶來的舒適性和優(yōu)雅的上下車體驗無可替代，還能讓車身內部空間在視覺上顯得更寬敞，象征著尊貴與個性化，展現出豪華汽車的獨特魅力。

而且隨著汽車技術發(fā)展，比如有了安全帶和自動落鎖等功能，后開式車門不再有安全隱患，變成了更人性化的設計選擇。

所以，自殺式車門就是這樣一種既具有歷史淵源，又能帶來諸多便利和獨特體驗，還兼具安全性和人性化的車門設計。