最便宜的車的保值率通常不高。像一些技術(shù)和配置落后的低價車，在二手車市場需求和價值往往偏低。

但也有例外，比如五菱，花 5 萬元買入，三年后賣出虧 1.4 萬元，在消費者接受范圍內(nèi)。領(lǐng)克、傳祺等部分自主品牌的低價車保值率能超 60%。

判斷低價車保值率可從這幾方面考慮，品牌影響力大、市場口碑好的，像五菱就相對高。燃油經(jīng)濟性好能長期節(jié)省燃油費用的也受歡迎。新能源車三電技術(shù)扎實的保值率會較好。

一些價格相對較高的車型保值率也不錯。比如保時捷 718，54.5 萬的售價讓目標(biāo)客戶范圍擴大，加上剛上市 4 年沒改款換代，二手車與新車差異不大，所以二手行情好，保值率高。福特 Mustang，2.3T 發(fā)動機雖在跑車界不突出，但 37 萬的起售價性價比高，3 年左右車齡的二手車能賣 25 - 30 萬，保值率高。

一些小型車保值率也可以，像寶駿 310 三年保值率達(dá) 57.21%，但隨著價格優(yōu)勢變小和市場競爭，競爭力變?nèi)酢＿€有領(lǐng)克 03 新車價格穩(wěn)定，三年保值率 58.27%。

另外，像豐田威馳，外觀有個性，內(nèi)飾精致，配置實用，動力不錯，保值率也可以。本田飛度大家公認(rèn)保值率高，如今發(fā)展到第四代，空間、燃油經(jīng)濟性和外觀都不錯，發(fā)動機更環(huán)保，動力響應(yīng)好?，F(xiàn)代瑞納作為入門級小型轎車，軸距在小型車市場算上游，配置實用，也有一定競爭力。

總之，購買低價車時要綜合考慮品牌、配置、燃油經(jīng)濟性等因素。