本田 CVT 的技術創(chuàng)新點主要有以下這些。

首先，它采用了自主研發(fā)的“G-Design Shift”控制技術，這使得鋼帶傳動更加精準，能優(yōu)化變矩器，提升傳動效率。

其次，本田 CVT 使用高強度傳動鋼帶，增強了零件的強度和可靠性，減少了零件損壞的問題。

還有，本田在 CVT 設計和制造過程中注重創(chuàng)新和質量控制，采用先進的齒輪設計和材料，減少噪音和摩擦，提高傳動效率和可靠性。

而且，本田 CVT 配備了先進的電子控制系統(tǒng)和智能化的傳感器，能實現更精準的換擋操作和更高的駕駛舒適性。

此外，本田 CVT 不像豐田 CVT 有啟動齒輪帶來的頓挫感，也不像日產 CVT 因副變速箱技術產生動力遲滯和頓挫，其結構簡單，直接介入鋼帶傳動，從啟動就開始進行傳動，不會出現頓挫感。

最后，本田 CVT 能在思域、雅閣等車型上實現強勁的動力輸出和激烈的操控，這要歸功于其雖采用鋼帶傳動但優(yōu)化了相關技術，同時發(fā)動機和動力調校也起到了重要作用。