寶馬 750i 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

其搭載 4.4T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩高達(dá) 750N·m，從 0 加速到 100 公里/小時(shí)僅需 4.1 秒。

峰值扭矩從 1750rpm 持續(xù)到 4500rpm ，扭矩輸出接近完美。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用直接燃油噴射技術(shù)，顯著降低噪音和油耗，每百公里油耗僅 11.4 升。

經(jīng)過 G-Power 改裝后，最大功率提升 140 馬力，峰值扭矩提升 150N·m，最大功率達(dá) 670 馬力，峰值扭矩達(dá) 900N·m，百公里加速成績有望達(dá)到 3.5 秒左右，超越 M760i 。

與普通版本的寶馬 7 系轎車相比，750i 引入寶馬最新的 4.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，市場競爭力更強(qiáng)。

750i 還配備 DDC 動(dòng)態(tài)行駛控制系統(tǒng)，有四個(gè)設(shè)置可對(duì)底盤、轉(zhuǎn)向、懸掛、動(dòng)力等多方面進(jìn)行調(diào)節(jié)。

后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向保證車輛在低速和高速時(shí)都有良好表現(xiàn)，在繞樁能力和側(cè)滑加速度測試中成績出色，甚至能玩漂移。

其車身采用大量鋁合金材質(zhì)，減輕 55 公斤重量，加上精心雕琢的空氣動(dòng)力學(xué)外觀、低滾動(dòng)阻尼輪胎和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，有效降低油耗。