要預(yù)測 95 油價未來走勢，得綜合多方面因素。

首先國際油價震蕩下降，OPEC+為提振油價推遲石油增產(chǎn)計劃，將日均 220 萬桶自愿減產(chǎn)措施延長至 12 月底。

但長期看，產(chǎn)油國出于自身利益考量，增產(chǎn)趨勢或難避免。

國際上，美聯(lián)儲啟動降息周期及國內(nèi)推出經(jīng)濟刺激政策改善預(yù)期，可美制造業(yè)表現(xiàn)疲弱，全球原油需求放緩憂慮壓制市場。

今年國內(nèi)成品油調(diào)價呈現(xiàn)“九漲九跌四擱淺”格局，與年初相比，汽油和柴油年內(nèi)整體分別下降。

目前大部分地區(qū) 95 號汽油有望重回“7 元時代”，但也有預(yù)測認為若歐佩克+增產(chǎn)，油價可能更低。

新能源汽車滲透率和保有量增加，一定程度上會推動油價下降，畢竟其燒油幾率和總量少，油耗水平也低。

不過國內(nèi)油價不完全由市場決定，還受多種政策因素影響。

總之，95 油價未來走勢受國際供需、產(chǎn)油國政策、全球經(jīng)濟形勢、國內(nèi)政策以及新能源汽車發(fā)展等多因素共同作用，短期內(nèi)可能有波動，長期來看或總體呈穩(wěn)中有降態(tài)勢。