BMW M 的未來發(fā)展趨勢呈現(xiàn)出多元化和電動化的特點(diǎn)。

在驅(qū)動形式方面，BMW M 不會局限于某一種動力系統(tǒng)，而是油、電、插混多種驅(qū)動技術(shù)齊頭并進(jìn)。比如會繼續(xù)優(yōu)化和改良渦輪增壓 V8 發(fā)動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)，降低排放水平，同時發(fā)力純電和混動技術(shù)，像新的架構(gòu)、四電機(jī)設(shè)計布局等。

在車型規(guī)劃上，2024 年是產(chǎn)品大年，將為中國帶來近 10 款高性能和性能車型，到年底在華車型數(shù)量預(yù)計擴(kuò)充至 23 款，涵蓋從緊湊車型至中、大型豪華車。

電動化方面，預(yù)計到 2027 年，BMW M 全部車型中將有一半為新能源車型。高性能車也會推出純電車型，比如下一代 M3 不僅有燃油版，還會有配備四電機(jī)和高度集成駕駛動態(tài)控制系統(tǒng)的純電版本。

在市場方面，運(yùn)動車型在中國是新興市場，發(fā)展迅速，充滿吸引力和激情，這一趨勢還會進(jìn)一步加速。

BMW M 源于賽道但不止于賽道，一直秉承讓駕駛不斷進(jìn)化的理念，不斷探索更強(qiáng)大的賽道性能表現(xiàn)，為客戶提供更多選擇，帶來極致駕駛樂趣。