奧迪 Q5 的底盤參數(shù)表現(xiàn)相當出色。

懸掛方面，采用前五連桿后梯形連桿的組合。前懸掛是雙叉臂式改進，上下擺臂簡化為兩根拉桿，布置靈活，還能確保車輪轉彎精確控制。前副車架為框式，有鋼片加強，下擺臂與下后控制臂是鋁質。

后副車架也是框式，框架大且厚實。后懸掛為梯形多連桿，H 型控制臂空心，與軸承座均為鋁質，彈簧直徑加大，液壓減震穿過 H 型控制臂與車輪軸承座連接，減震效果好。

底盤護板覆蓋完整，中間有類似玻纖氈表面的樹脂護板，平整度高，發(fā)動機及兩側護板齊全。底盤高度 185 毫米，通過能力強。

新一代奧迪 Q5 前后懸掛均為獨立五連桿設計，前懸掛從雙叉臂修改而來，標配懸掛舒適，可選運動型懸架，有新彈簧和 FSD 被動阻尼系統(tǒng)，能增加操控穩(wěn)定性，還可選裝空氣懸掛，自帶自適應阻尼控制，能改變車身高度。

總之，奧迪 Q5 的底盤設計和參數(shù)，使其具備優(yōu)秀的操控性、舒適性和通過性。