奔馳 R350 的音響效果在原車配置下一般。原車音響用料做工普通，發(fā)出的音效在音樂發(fā)燒友眼中不值一提，部分車主反映其音質(zhì)僅是聽收音機(jī)的水平。對于商務(wù)定位而言較為尷尬，原車僅有 9 喇叭的音響系統(tǒng)，細(xì)節(jié)不清分頻不準(zhǔn)。

但可通過改裝提升音響效果。首先，進(jìn)行四門隔音處理，如使用 StP 金衛(wèi)士對門板做隔音，有利于打造靜謐聽音環(huán)境和更好音質(zhì)發(fā)揮。其次，從音源入手提升解析力和清晰度，安裝專為豪車多聲道系統(tǒng)而來的音頻處理器，支持高清無損音樂文件。然后，優(yōu)化喇叭配置，比如前聲場采用 ETON 伊頓 RSE160.2 套裝+儀表臺中置構(gòu)成前聲場三分頻，后聲場用德國 ETON 伊頓 POW172.2+后環(huán)繞 ETON 伊頓 B100XW 同軸補(bǔ)充。還可選擇前聲場丹拿 232 喇叭、后聲場摩雷 602C 同軸喇叭原位安裝，低音選擇漫步者 RW8 圓形有源低音。另外，發(fā)燒音響系統(tǒng)的前聲場可選用丹拿 342 三分頻喇叭，后聲場搭配丹拿 236 兩分頻，搭配黃金聲學(xué) 8012 DSP 音效處理器、ASA.LAB DSD 無損播放器等。再者，注意喇叭的安裝角度和位置，如高音、中音采用 A 柱倒模安裝方式能獲得更好的聲場定位。同時，搭配專業(yè)后級功率放大器推動，如兩臺佐羅 ZELOS MFA-7 4CH 功放、黃金聲學(xué) GE-C80P 超級電容等。選擇好的線材，如 EB 信號線為音響系統(tǒng)保駕護(hù)航。

經(jīng)過這些改裝，奔馳 R350 的音響播放出來的聲音會細(xì)膩、通透、強(qiáng)勁有力，對音樂的演繹表現(xiàn)得淋漓盡致，帶來高品質(zhì)的聽覺體驗。