深藍(lán) SL03 的操控感受非常出色。

它雖是增程混合動(dòng)力車(chē)，但駕駛體感與純電車(chē)幾乎無(wú)異，加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)敏捷且充沛，減速時(shí)剎車(chē)表現(xiàn)線性。

跑山過(guò)彎時(shí)，車(chē)輛抓地力不錯(cuò)，側(cè)傾抑制較好，不推頭。上坡動(dòng)力足，下坡因動(dòng)能回收讓人有信心。

其底盤(pán)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，偏向舒適又不失運(yùn)動(dòng)性能。后 H 臂型多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)能有效過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng)，在不平整路面也能降低震動(dòng)感，高速或急轉(zhuǎn)彎時(shí)能提供出色支撐力，配合橫向穩(wěn)定加強(qiáng)桿，減少車(chē)身側(cè)傾，使車(chē)輛更穩(wěn)定可靠。

轉(zhuǎn)向方面，采用小轉(zhuǎn)向比設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)度極高，駕駛者輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)輛就能迅速準(zhǔn)確按預(yù)期方向行駛，彎道駕駛能輕松把握過(guò)彎線路。

全系標(biāo)配后驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)輸出功率強(qiáng)大，最大扭矩達(dá) 320 牛米，百公里加速僅需 5.9 秒，城市道路起步、高速公路超車(chē)都能迅速響應(yīng)駕駛者指令，帶來(lái)推背感。

而且 NVH 性能出色，有效控制車(chē)內(nèi)噪音，讓駕駛者專(zhuān)注駕駛。還能在駕駛模式中自定義設(shè)置，切換到舒適模式，滿足不同場(chǎng)景需求。

總之，深藍(lán) SL03 將強(qiáng)大動(dòng)力、精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向、舒適且運(yùn)動(dòng)的底盤(pán)調(diào)校及良好 NVH 性能完美融合，帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)，操控不輸寶馬 3 系。