<p>豐田新車的保養(yǎng)成本不算高。</p><p>比如廣汽豐田凌尚，10000 公里或 6 個(gè)月保養(yǎng)一次，首保免費(fèi)，6 萬(wàn)公里總保養(yǎng)支出 5595 元，每年 1 萬(wàn)公里平均保養(yǎng)費(fèi) 933 元。6 萬(wàn)公里大保養(yǎng)有火花塞和變速箱油等項(xiàng)目，整體費(fèi)用合理。</p><p>鋒蘭達(dá)同樣 10000 公里一保，保養(yǎng)配件耐用，每年 2 萬(wàn)公里三年總費(fèi)用 3162 元，平均每年 1054 元，有優(yōu)惠還能更低。</p><p>iA5 新車保養(yǎng)費(fèi)低，半年到一年換空調(diào)濾芯 300 元左右。</p><p>新雷凌雙擎 5000 公里首檢，10000 公里保養(yǎng)，首保免費(fèi)，小保養(yǎng) 397 元，大保養(yǎng) 1485 元，每年 2 萬(wàn)公里三年費(fèi)用 3331 元，平均每年 1110 元。</p><p>YARiS L 致炫小保養(yǎng)約 380 元，中保約 870 元，大保養(yǎng)約 860 元，前兩次 5000 公里或 3 個(gè)月，之后 10000 公里或 6 個(gè)月，6 萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)約 3740 元，每年 2 萬(wàn)公里平均每年 1247 元。</p><p>最新款豐田皇冠保養(yǎng)成本也不高，新車第一年保險(xiǎn)約 9300 元，第二年約 7900 元，第三年約 6500 元，三年六萬(wàn)公里保險(xiǎn)總計(jì)約 2.3 萬(wàn)元，平均每年約 7900 元。保養(yǎng)以 2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)皇冠陸放為參考，10000 公里保養(yǎng)周期，首保免費(fèi)。每 10000 公里換機(jī)油和機(jī)濾約 560 元，每 20000 公里換空調(diào)濾芯約 510 元，每 40000 公里換空氣濾芯和剎車油約 300 元，三年六萬(wàn)公里保養(yǎng)總計(jì)約 4600 元，平均每年約 1500 元。出行方面，新車實(shí)際油耗預(yù)計(jì) 6.5L/100km，加 92 號(hào)汽油，三年六萬(wàn)公里燃油費(fèi)約 3.3 萬(wàn)元，平均每年約 1.1 萬(wàn)元，新車平均一年養(yǎng)車費(fèi)用約 2 萬(wàn)元，每月約 1700 元。</p><p>YARIS L 致享首保免費(fèi)，包括機(jī)油和機(jī)濾更換，首保時(shí)間 5000 公里或半年。后續(xù)用半合成機(jī)油半年或 5000 公里保養(yǎng)一次，用全合成機(jī)油每年或 1 萬(wàn)公里保養(yǎng)一次。深度保養(yǎng)每 40000 公里進(jìn)行，包括換空氣濾清器、燃油濾清器和火花塞。常規(guī)保養(yǎng)機(jī)油更換 300 至 800 元，全面保養(yǎng)換空氣濾清器 200 至 400 元。</p><p>一汽豐田卡羅拉每 1 萬(wàn)公里保養(yǎng)周期，保養(yǎng)費(fèi)用親民。升級(jí)后的卡羅拉依托 TNGA - C 平臺(tái)，底盤(pán)懸架改進(jìn)，外觀采用激進(jìn)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾簡(jiǎn)約精致，注重駕駛者體驗(yàn)。</p>

<p>奔馳 G 級(jí)的改裝潛力非常大。</p><p>像奔馳御用改裝品牌巴博斯推出的巴博斯 800 Widestar，基于新款 G63 AMG 打造，把 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)從原車的 577 馬力、850 牛米，提升到最大功率 800 馬力，峰值扭矩 1000 牛米，“破百”時(shí)間僅 4.1 秒，極速限制在 240km/h。還配有加寬 100mm 的擋泥板、帶導(dǎo)風(fēng)口的碳纖維機(jī)蓋、車頂照明燈、碳纖維后備箱、23 寸鍛造輪轂等，內(nèi)飾大量采用菱形網(wǎng)格狀真皮，還有車頂“三聯(lián)表”。</p><p>Mansory 聯(lián)名打造的 Star Trooper 紀(jì)念版，以新款奔馳 G63 AMG 為基礎(chǔ)，新型渦輪增壓器讓車輛最大功率達(dá) 850 馬力，峰值扭矩 1000 牛米，“破百”僅需 3.5 秒，極速 250km/h。啞光迷彩車身搭配寬體套件，有帶進(jìn)氣的引擎蓋、前杠格柵處的紅色 LED 等，輪轂為 24 寸鍛造，內(nèi)飾大量使用 Alcantara 和碳纖維。</p><p>有車主把老款大 G 1:1 升級(jí)成新款 G63 外觀，加前護(hù)杠讓整車更霸氣，安車頂行李架方便旅行露營(yíng)，配拖車鉤、副油箱。內(nèi)飾方面，升級(jí)新款內(nèi)飾，像儀表臺(tái)、扶手箱、方向盤(pán)、門(mén)板等，還研發(fā)出新一代后排沙發(fā)床，可無(wú)損安裝，解決后排空間和舒適性問(wèn)題。</p><p>G500 能升級(jí)原廠雙出排氣搭配原廠閥門(mén)按鍵、原廠 AMG 卡鉗搭配原廠剎車油管等，提升制動(dòng)性能和整體效果?；鶄€(gè) W 給奔馳 G500 升級(jí)也不錯(cuò)，比如原廠雙出排氣搭配原廠閥門(mén)按鍵 原廠 AMG 卡鉗搭配原廠剎車油管，原廠剎車擋泥板，原廠剎車油，(替換原廠剎車片換成德國(guó) ATE 剎車片，解決剎車異響)，后卡鉗制作 AMG 造型，一比一剎車盤(pán) 原廠拆車碳纖維方向盤(pán)，支持方向盤(pán)加熱，帶原廠 SC 旋鈕 。</p><p>整體效果能向 G63 看齊，暗夜燈光包與黑色車身搭配協(xié)調(diào)好看，還有黑色 G63 和 V8 的字標(biāo)腰線。</p><p>總之，奔馳 G 級(jí)在動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾等方面都有很大改裝空間和潛力，能滿足不同車主需求。</p>

<p>福迪皮卡的操控感受是相當(dāng)不錯(cuò)的。</p><p>首先它的動(dòng)力能滿足日常使用需求，無(wú)論是在城市道路還是鄉(xiāng)村路況，都能輕松應(yīng)對(duì)。汽油使用豐田 4Y 的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) JM491Q-ME，最大功率 76 千瓦；柴油為江蘇常柴的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 4F20TCI，最大功率 75 千瓦，這為良好的操控提供了動(dòng)力基礎(chǔ)。</p><p>其車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜路況，比如坑洼道路或者彎道行駛，都能保持較好的穩(wěn)定性和操控性。</p><p>福迪皮卡配備的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，讓長(zhǎng)途駕駛時(shí)車主不會(huì)感到太累，駕駛過(guò)程更為輕松舒適。</p><p>再說(shuō)說(shuō)座椅，舒適度出色，皮質(zhì)也很好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也能減少疲勞感。</p><p>而且福迪作為華南地區(qū)最大的車身重量基地，有著出色的生產(chǎn)實(shí)力和技術(shù)保障。關(guān)鍵零部件享有四年或 20 萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，售后服務(wù)全國(guó)聯(lián)保，讓車主沒(méi)有后顧之憂。</p><p>雖然內(nèi)飾一般，但這并不影響福迪皮卡整體的高性價(jià)比和良好的操控感受。</p><p>總之，福迪皮卡是一款操控性能出色，性價(jià)比高的車型，值得您選擇。</p>

<p>寶馬 1 系哪款配置最值得購(gòu)買？答案是 125i M 運(yùn)動(dòng)曜夜版。</p><p> 這款車動(dòng)力強(qiáng)勁，采用 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 178，峰值扭矩 280，匹配濕式雙離合變速箱，零百加速 7.5S。安全配置齊全，有自動(dòng)泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車 、陡坡緩降、上坡輔助 、膝部氣囊、HUD 抬頭顯示等。內(nèi)飾出色，線條流暢，懸浮式中控屏寬大，還有經(jīng)典三幅式多功能方向盤(pán)和液晶儀表盤(pán)。車內(nèi)空間寬敞，軸距 2670mm，后排腿部空間不局促，后備箱容積大且造型規(guī)整。</p><p> 外觀延續(xù)寶馬家族式設(shè)計(jì)，雙腎型格柵面積大，與犀利 led 前大燈組銜接，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，M 運(yùn)動(dòng)套裝車型采用黑色中網(wǎng)，配合霧燈組區(qū)域進(jìn)氣道裝飾更顯運(yùn)動(dòng)。</p><p> 相比之下，120i M 運(yùn)動(dòng)版是入門(mén)車型，配置不錯(cuò)有終端優(yōu)惠，適合預(yù)算不高且熱衷寶馬品牌的朋友。120i M 運(yùn)動(dòng)曜夜版比 120i M 運(yùn)動(dòng)版貴 2.3 萬(wàn)元，換裝 M 運(yùn)動(dòng)曜夜套裝，增加一些舒適性配置，但仍是三缸機(jī)。綜合來(lái)看，125i M 運(yùn)動(dòng)曜夜版動(dòng)力和配置都出色。</p><p> 2019 款寶馬 1 系還有 118i 和 120i 兩種動(dòng)力四款配置可選，其中 118i 優(yōu)惠 5.5 萬(wàn)元左右，120i 優(yōu)惠幅度高達(dá) 6.82 萬(wàn)。性價(jià)比最高的是 120i 領(lǐng)先型 M 運(yùn)動(dòng)套裝，相比 118i M 運(yùn)動(dòng)套裝優(yōu)惠后貴 6800 元，但動(dòng)力從 1.5T 升級(jí)為 2.0T，配置增加換擋撥片、車聯(lián)網(wǎng)、后排出風(fēng)口等。相比頂配車型 120i M 運(yùn)動(dòng)套裝，售價(jià)便宜 2 萬(wàn)元，配置失去感應(yīng)后備廂、無(wú)鑰匙進(jìn)入、后視鏡電動(dòng)折疊和加熱、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等。</p><p> 顏色方面建議首選白色，不顯臟還顯個(gè)頭大。寶馬 1 系車頭動(dòng)感，雙腎式格柵有運(yùn)動(dòng)氣息，配合穩(wěn)重前車燈造型飽滿，配備 LED 日間行車燈等。車側(cè)線條硬派，搭配大尺寸厚壁輪胎時(shí)尚簡(jiǎn)潔。車尾造型與前臉呼應(yīng)，尾燈圓潤(rùn)，排氣管獨(dú)特有氣場(chǎng)。內(nèi)飾干練，方向盤(pán)端莊，中控有層次感。儀表盤(pán)簡(jiǎn)潔時(shí)尚，座椅寬大厚實(shí)。匹配濕式雙離合變速箱，動(dòng)力滿足日常使用。后排空間中規(guī)中矩，腿部空間富裕。配備多種安全配置。流線型融入運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，雙腎有棱有角，天使眼車燈有精神氣。側(cè)面造型圓潤(rùn)，寬 C 柱傳統(tǒng)延續(xù)。車尾塑造運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，尾燈有高級(jí)感。科技配置是靈魂，丁字褲方向盤(pán)帶換擋撥片有駕駛樂(lè)趣。中控材質(zhì)提升檔次，8.8 英寸大屏功能齊全，有手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)。真皮座椅舒適。車長(zhǎng) 4462mm，寬 1803mm，軸距 2670mm，軸距數(shù)據(jù)在同級(jí)中排在 4 位，內(nèi)部乘坐空間基本夠用。</p><p> 125i M 運(yùn)動(dòng)曜夜版天窗提供更好視野和感光度，增加進(jìn)光度。后備箱容積在同價(jià)位同級(jí)車型中排在 1 位，造型規(guī)整能滿足日常使用。2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力中規(guī)中矩，低扭較弱有遲滯。官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī) 7.5S，在 18 - 25 萬(wàn)緊湊型車車型中排在 4 位。主/被動(dòng)安全配置齊全，自動(dòng)駐車避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車或頻繁拉手剎，陡坡緩降安全通過(guò)陡坡路況，膝部氣囊降低二次碰撞傷害。</p>