包頭北奔的產(chǎn)品具有多種特點(diǎn)。

首先是車型豐富，涵蓋牽引車、自卸車、載貨車、專用車、礦用自卸車、新能源卡車等。

以牽引車為例，北奔目前有 V3、V3M、V3MT、V3ET 和 NG80 等型號(hào)，驅(qū)動(dòng)形式多樣，可選多種發(fā)動(dòng)機(jī)。比如 V3 牽引車可選玉柴、濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力從 270 馬力到 500 馬力，變速器有法士特的 9 擋、12 擋、16 擋多種選擇，后橋速比也有多種。

自卸車方面，如北奔寬體自卸車礦用自卸車，動(dòng)力強(qiáng)勁，匹配 320 和 360 馬力兩種功率柴油機(jī)，可選 9 檔或 12 檔加強(qiáng)變速器，大噸位大速比后橋，扭矩足、油耗低。其承載能力超強(qiáng)，有加強(qiáng)型箱型機(jī)構(gòu) 10 噸焊接前橋，24 噸級(jí)加強(qiáng)型鑄鋼帶輪邊減速及差速鎖機(jī)構(gòu)的雙級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋，中橋帶扭矩分配器及差速鎖機(jī)構(gòu)。懸掛系統(tǒng)抗沖擊能力強(qiáng)，加強(qiáng)型縱置半橢圓鋼板彈簧、筒式減震器、前穩(wěn)定桿及橡膠緩沖墊結(jié)構(gòu)的前懸掛，單側(cè)北奔式“八”字形斜裝 4 道騎馬螺栓。轉(zhuǎn)向輕便可靠，加強(qiáng)型整體式液壓助力轉(zhuǎn)向器及右輪轉(zhuǎn)向助力油缸。

在重卡 V3 方面，其特點(diǎn)包括高效、安全、科技、環(huán)保、美觀、舒適和人性化。設(shè)計(jì)和工藝達(dá)國(guó)際一流水平，搭載多項(xiàng)專利技術(shù)和國(guó)內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)，如四點(diǎn)懸浮式駕駛室和轉(zhuǎn)向?qū)＠菄?guó)內(nèi)首家采用液力換擋的車型。還采用西門子總線專利系統(tǒng)和步進(jìn)電機(jī)控制，以及歐洲技術(shù)的車門模具，車內(nèi)用環(huán)保材料和設(shè)備，如環(huán)保型 R-134a 冷媒的冷暖空調(diào)和無(wú)毒無(wú)味的臥鋪材料，有充足儲(chǔ)物空間和便利操作界面。

此外，北奔純電動(dòng)重卡率先啟動(dòng)研發(fā)工作并獲新能源汽車資質(zhì)，已實(shí)現(xiàn)多地多批量交付。北奔重汽還深入推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，全面推動(dòng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，立足國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力，堅(jiān)持聚焦主責(zé)主業(yè)、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品、細(xì)分市場(chǎng)和專業(yè)化發(fā)展，形成“后補(bǔ)充、備庫(kù)存、訂單調(diào)整、快速交付”的生產(chǎn)模式，提升生產(chǎn)效率，提出“實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品終身可托付”的服務(wù)目標(biāo)，在商務(wù)政策、保障體系、客戶滿意度等關(guān)鍵指標(biāo)上全面改善。