寶馬創(chuàng)新成果在市場上的反響怎樣?
寶馬的創(chuàng)新成果在市場上反響熱烈。
在數(shù)字化和互聯(lián)方面,BMW 3 系憑借智能互聯(lián)科技被評為“2020 年度互聯(lián)汽車”,全新一代 BMW 數(shù)字鑰匙獲得“年度汽車互聯(lián)科技大獎”,自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro 在“駕駛輔助系統(tǒng)安全性”類別表現(xiàn)出色,這些成果都代表了讀者對寶馬數(shù)字化轉(zhuǎn)型的高度認可。
在中國市場,這些數(shù)字互聯(lián)科技也有應(yīng)用,如 BMW 3 系的 BMW 智能個人助理、第七代 BMW iDrive 人機交互系統(tǒng)以及遠程軟件升級能力。第七代 BMW iDrive 人機交互系統(tǒng)的全數(shù)字式設(shè)計和五維交互界面,讓駕駛者與車輛溝通更自然。
在新能源領(lǐng)域,寶馬自主研發(fā)的“燃料電池乘用車模塊化儲氫系統(tǒng)技術(shù)”榮獲“全球新能源汽車前沿技術(shù)”獎,且是唯一一家連續(xù)三年在世界新能源汽車大會獲獎的外資企業(yè)。這一儲氫系統(tǒng)設(shè)計先進且安全,增加了儲氫容量,提高了車身整體剛性,為燃料電池量產(chǎn)提供支持,且較上一代技術(shù)在儲存容量、續(xù)航里程、機艙與車輛后備箱空間上有顯著提升。
寶馬在市場反應(yīng)上有獨特策略,面對插電混動車型的火熱,寶馬不會盲目跟風(fēng),而是根據(jù)用戶需求調(diào)整。在本土化戰(zhàn)略中,寶馬重視與“三觀一致”的合作伙伴合作,在南京設(shè)立研發(fā)中心開發(fā)智能駕駛技術(shù),掌握核心技術(shù),保證產(chǎn)品長期品質(zhì)。
寶馬的品牌靈魂和 DNA 始終是駕駛樂趣,在電動化、智能座艙、智駕等領(lǐng)域不斷創(chuàng)新突破,推出“智能加持”的產(chǎn)品陣容,滿足消費者多樣化需求。比如全新 BMW X3 屏幕變大變“聰明”,3D 地圖、“零層級”軟件邏輯方便實用,語音交互響應(yīng)快。BMW iDrive 系統(tǒng)歷經(jīng) 20 余年 9 次迭代,始終走在智能人機交互前沿。
寶馬新世代概念車在北京國際車展首秀,延續(xù)經(jīng)典設(shè)計元素,采用前衛(wèi)設(shè)計,雙腎格柵與大燈融合,車身線條復(fù)古運動,“霍夫邁斯特彎角”設(shè)計保留,大燈燈組辨識度強化。得益于第六代 BMW eDrive 技術(shù),該車電芯能量密度提升,續(xù)航里程增加,充電技術(shù)電壓平臺提高,性能和效率更高。
BMW i4 契合中國年輕消費者對個性美學(xué)和運動性能的需求。總之,寶馬的創(chuàng)新成果深受市場歡迎,在多個領(lǐng)域展現(xiàn)出強大實力。