未來寶馬圖標(biāo)可能會有怎樣的變化?

未來寶馬圖標(biāo)可能會朝著扁平化、簡潔化的方向變化。

最大的改變可能是取消護盾周圍的黑環(huán),整體造型更趨向于平面,沒有了三維立體的感覺。

新圖標(biāo)還會更加透明和簡潔,比如外圈可能修改為透明。

這種變化是出于多方面的考慮。其一,為了適應(yīng)品牌數(shù)字化的挑戰(zhàn)和機遇,使其更適合數(shù)字時代的交流需求。其二,迎合年輕購車者的喜好。現(xiàn)在的購車群體越來越年輕,90 后、00 后在扁平化世界里長大,更喜歡具有未來感的設(shè)計,去掉黑環(huán)能讓寶馬對年輕購車者更加開放和透明。

寶馬新 LOGO 仍會保留中間的藍白拼色,這象征著巴伐利亞州,代表著寶馬的起源和家鄉(xiāng)——巴伐利亞發(fā)動機制造廠,體現(xiàn)了不忘曾經(jīng)榮譽和對未來探索的精神。

而且外圈修改為透明后,車標(biāo)能與產(chǎn)品更好地融合。比如在新 i4 的方向盤上,透明外圈透出了內(nèi)飾的灰色基調(diào)。當(dāng)標(biāo)志與廣告背景、產(chǎn)品融合時,新車標(biāo)的融合程度更高,重心從突出車標(biāo)變成了突顯車標(biāo)下的產(chǎn)品。

雖然目前新 LOGO 搭載在寶馬 i4 概念車上,但有消息稱寶馬可能會將這個新標(biāo)應(yīng)用到所有車型上,不過官方尚未最終確定。

總之,寶馬圖標(biāo)的變化是為了提升品牌活力和創(chuàng)造力,適應(yīng)時代發(fā)展和消費者需求的變化。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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最新問答

<p>車輛配件價格差異大,原因主要有以下幾點。</p><p>首先是來源不同,原廠配件來自汽車廠家自家生產(chǎn)或官方支持供應(yīng)商,比如寶馬的空調(diào)壓縮機由法雷奧提供,這類配件是標(biāo)準意義上的原裝配件。副廠配件則是由非官方制造商生產(chǎn)的,被稱為“市場配件”或“拆車件”。</p><p>其次是質(zhì)量和工藝,原廠配件質(zhì)量要求高,像材料、熱處理工藝等都很講究,生產(chǎn)效率可能不高但質(zhì)量可靠耐用,新車售前質(zhì)保期內(nèi)更換零件免費。副廠配件質(zhì)量參差不齊,有的在材質(zhì)、尺寸、硬度、加工等方面不如原廠配件。</p><p>再者是成本,原廠配件投入研發(fā)成本高,這些成本分攤到車主身上,價格自然高。而副廠配件研發(fā)成本低,價格便宜。</p><p>還有渠道,在 4S 店做項目,價格比外面普通維修店貴,4S 店要通過保養(yǎng)維修等業(yè)務(wù)維持營運保持高利潤,所以價格上漲。比如奧迪的大燈原廠件可能上萬。</p><p>另外,除了原廠和副廠配件,還有適配配件,它是在不改變原車結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上改良調(diào)整再生產(chǎn)的,價格介于兩者之間。</p><p>最后是銷售平臺,像淘寶賣的汽車配件有的比 4S 店和修車鋪便宜,因為淘寶可能跟線下店合作,降低了成本。但要注意找到靠譜商家。</p><p>總之,消費者可根據(jù)實際預(yù)算和需求選擇適合自己的汽車配件,關(guān)鍵零配件建議選原廠件以保質(zhì)量安全。</p>
<p>要測量柴油的燃點,可以通過以下幾種方法。</p><p>一是準備閉口容器和燃燒源,比如火柴或打火機。把柴油裝進容器,點燃燃燒源放進容器,柴油燃燒時測量容器內(nèi)溫度就能得到燃點,但要在安全環(huán)境操作,小心處理火源。</p><p>二是使用專門的實驗設(shè)備,像 TP611 全自動閉口閃點測定儀。它按照國家標(biāo)準設(shè)計制造,能自動進行升降、控溫、點火、檢測、打印、冷卻等操作。使用時將試樣裝入試驗杯,儀器加熱,產(chǎn)生的油氣與空氣形成混合氣,閃火時的低溫就是閃點,測出閃火停止采集數(shù)據(jù),顯示并打印結(jié)果,停止加熱。這儀器適用于電力、石油等部門,能測油品閃點和危險等級,有大氣壓力校準等功能,升溫攪拌速率適應(yīng)多種標(biāo)準,還能切換點火模式,有故障自診功能,液晶顯示清晰。</p><p>另外,還可以按以下步驟操作。安裝測定裝置在避風(fēng)暗處,用防護屏圍好。對于試樣,若水分超過 0.05%要脫水,比如加入新煅燒冷卻的食鹽等脫水劑,取上層澄清部分。用汽油或溶劑油清洗油杯并吹干。將試樣注入裝滿到環(huán)狀標(biāo)記處,蓋上清潔干燥杯蓋,插入溫度計,放在空氣浴中。點火器調(diào)整火焰接近球形。測量時要測大氣壓。先迅速升高試樣溫度,再緩慢升溫,接近閃點恒速升溫,規(guī)定溫度間隔中斷攪拌引入小火焰,閃火的最低溫度是開口杯法閃點。繼續(xù)加熱,火焰持續(xù) 5 秒不滅就是燃點。</p><p>總之,測量柴油燃點要嚴格按照規(guī)定步驟,注意安全和精確操作。</p>
<p>寶馬敞篷車在二手市場的行情因車型、車況、配置等因素而有所不同。</p><p> 寶馬 3 系敞篷二手車市場價位在 15.43 萬至 21.80 萬之間,其價格受車輛狀況影響,內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,配置豐富。</p><p> 寶馬 MINI 敞篷二手車價格跨度大,從 10 多萬到 20 多萬都有,購買時要仔細檢查車況,考慮上牌時間、行駛里程、配置等。</p><p> 60 萬落地的寶馬 4 系敞篷,二手車 30 萬左右可入手,很劃算。</p><p> 寶馬 2 系敞篷在二手車市場,2015 款最低 15 萬左右能買車況和里程不錯的車源,大多是低配 1.5T 車型,動力一般但日常出行夠,想入手四缸車型多花 1.5 萬左右。2019 款車況里程不錯的最低 19 萬左右,新車落地 34 萬左右,平均一年折損 3.7 萬,保值率稍遜。</p><p> 還有 2014 款寶馬 4 系 428i 敞篷運動設(shè)計套裝,出廠日期 2013 年 12 月,上牌日期 2014 年 7 月,表顯里程 13.3 萬公里,新車指導(dǎo)價 67.60 萬,意向售價 12.80 萬。</p><p> 總之,買二手寶馬敞篷車要綜合考量各方面因素,才能選到滿意的車。</p>
<p>本田風(fēng)范的空間利用率是比較高的。</p><p> 它的軸距為 2600mm,在同級別車型中不算有優(yōu)勢,可本田在空間開發(fā)方面確實出色,乘坐空間和軸距更長的車型差不多。</p><p> 后備箱方面,本田風(fēng)范有 536 升,比軒逸的 510 升大,裝載能力更強。新款鋒范定位提升至緊湊型車,空間利用率高讓它在同級產(chǎn)品里領(lǐng)先。</p><p> 后車門的細節(jié)改進也提升了用戶體驗。車內(nèi),內(nèi)飾耐看,織物座椅舒適,后排空間能滿足多數(shù)消費者,還有后座出風(fēng)口。</p><p> 后備箱容積達 485 升,分上下兩層,上層空間高度 540mm、寬度 1010mm、深度 880mm,雖后排座椅不能放倒,但空間利用效率不錯。下層是備胎區(qū)域,有非全尺寸備胎。尾門內(nèi)側(cè)有隔音棉,增加整潔感和靜謐性。</p><p> 485 升的容量能滿足大部分家庭日常需求,不管購物、旅行還是搬家都能應(yīng)對。后備箱開啟方式多樣,長按鑰匙按鍵 3 秒、駕駛位左側(cè)按鈕或者車輛解鎖后直接開,都方便實用。</p><p> 總之,本田風(fēng)范在空間利用率上表現(xiàn)出色,不管是乘坐空間還是后備箱空間,都有不錯的表現(xiàn)。</p>
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