問

2022款寶馬5系的智能科技系統(tǒng)好用嗎

2022 款寶馬 5 系的智能科技系統(tǒng)好用。

先看車道保持輔助系統(tǒng)，能通過雷達(dá)傳感器和立體攝像機(jī)記錄車道標(biāo)記等，在 70km/h 至 210km/h 車速內(nèi)，通過校正式轉(zhuǎn)向干預(yù)輔助駕駛員，保障人車安全，避免側(cè)面碰撞。

轉(zhuǎn)向及主動(dòng)車道跟蹤系統(tǒng)也出色，時(shí)速低于 210 公里/小時(shí)能主動(dòng)控制轉(zhuǎn)向，搭配主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，自動(dòng)調(diào)節(jié)車速和車距，擁堵路段還有交通擁堵輔助功能。

語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)能控制導(dǎo)航、空調(diào)、電話和多媒體系統(tǒng)。

油耗方面，百公里 6.2 升在同級(jí)別領(lǐng)先，還有智能節(jié)能系統(tǒng)降低油耗。電耗百公里 17.9 度，純電動(dòng)續(xù)航達(dá) 600 公里。

硬件方面，中控屏 12.3 英寸，雖不是最大但尺寸合理，造型為等腰梯形，顯示界面沒明顯黑邊，清晰度和 UI 圖像不錯(cuò)，主界面功能應(yīng)用顯示清晰。

智能座艙表現(xiàn)不錯(cuò)，全液晶觸摸屏加物理按鍵智能實(shí)用，HUD 驚艷，能自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度適應(yīng)環(huán)境，前置攝像頭好用，不確定路況或距離前車太近時(shí)能提供幫助。

總之，2022 款寶馬 5 系智能科技系統(tǒng)在多個(gè)方面表現(xiàn)出色，好用且實(shí)用。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問答

<p>要辨別奔馳敞篷的真?zhèn)?，您可以這么做。</p><p>先看外觀，繞車一周，從最佳角度觀察車輛線條和腰線，注意有沒有補(bǔ)漆、鈑金的痕跡。用測(cè)厚儀檢查機(jī)蓋、車門等部位。</p><p>看看大燈，比如左右大燈新舊不一樣，可能有更換的情況。A 柱、玻璃密封膠條也要檢查，能判斷前擋風(fēng)玻璃有沒有更換。</p><p>后備箱不能放過，打開膠條查看有無(wú)鈑金痕跡，看是不是有追尾的可能。</p><p>發(fā)動(dòng)機(jī)艙是重點(diǎn)，從防火墻開始，留意機(jī)蓋螺絲有沒有移位，減震柱有沒有噴漆、翼子板螺絲有沒有拆卸?？梢杂脙?nèi)窺鏡檢查發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)節(jié)螺絲。</p><p>內(nèi)飾方面，看各部位新舊程度，公里數(shù)正不正常。用內(nèi)窺鏡深入檢查是否泡水，比如空調(diào)管內(nèi)有沒有雜物。</p><p>底盤檢查也很重要，看減震器是不是漏油、后橋情況、偏心螺絲、排氣岐管有沒有生銹、有沒有底盤刮擦。</p><p>路試的時(shí)候檢查轉(zhuǎn)向、剎車、減震、波箱、發(fā)動(dòng)機(jī)提速等關(guān)鍵項(xiàng)目。</p><p>總之，按照這些方法仔細(xì)檢查，就能更好地辨別奔馳敞篷的真?zhèn)卫病?lt;/p>
<p>寶馬 3 系新能源的售價(jià)未來(lái)走勢(shì)，受到多種因素的影響。</p><p>目前，寶馬 3 系新能源車型在市場(chǎng)上已經(jīng)有了一定幅度的降價(jià)促銷，像寶馬 i3 最高降價(jià)幅度高達(dá) 13 萬(wàn)元以上。起初，其售價(jià)區(qū)間為 35.39 - 41.39 萬(wàn)元。</p><p>預(yù)計(jì)全新電動(dòng) 3 系的起售價(jià)在 30 萬(wàn)元左右，寶馬 3 系插混版在美國(guó)的售價(jià)折合人民幣約 31 - 33 萬(wàn)元。</p><p>從競(jìng)爭(zhēng)角度看，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，“油電同價(jià)”概念流行，寶馬 3 系新能源面臨眾多競(jìng)品，如特斯拉 Model 3、蔚來(lái) ET5、比亞迪漢 EV 等，這會(huì)促使其在價(jià)格上做出調(diào)整。</p><p>從品牌戰(zhàn)略方面，寶馬加快純電動(dòng)車布局，為了提升市場(chǎng)份額和競(jìng)爭(zhēng)力，可能會(huì)對(duì) 3 系新能源的售價(jià)進(jìn)行優(yōu)化。</p><p>基于產(chǎn)品豐富性考慮，寶馬 3 系插混版國(guó)產(chǎn)是大概率事件，國(guó)產(chǎn)后成本可能降低，售價(jià)或許也會(huì)有所下調(diào)。</p><p>總之，寶馬 3 系新能源的售價(jià)未來(lái)可能會(huì)繼續(xù)下調(diào)，以適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者需求，但具體走勢(shì)還需綜合市場(chǎng)變化、成本、競(jìng)品情況等多方面因素來(lái)確定。</p>
<p>車燈改裝對(duì)電路的影響得看具體情況。</p><p>要是只換燈泡，基本沒影響。但換大燈總成，得動(dòng)線路，就可能有影響。</p><p>像安裝氙氣燈，不少車型要解碼，不然會(huì)有儀表盤大燈故障燈亮、大燈不亮或閃爍的問題，得裝解碼器。</p><p>而 LED 大燈需要解碼的車型很少，像大眾速騰等少數(shù)幾款車要，多數(shù)車不用，放心裝就行。無(wú)損安裝很重要，現(xiàn)在市場(chǎng)上的 LED 大燈都不用改線，直插就行，對(duì)原車電路沒影響。</p><p>還有看耗電量，車燈耗電大會(huì)讓電瓶壓力大、電路發(fā)熱甚至燒保險(xiǎn)，所以不能盲目追求大功率，亮度合適就好。</p><p>車燈升級(jí)不是啥壞事，只要按正確步驟來(lái)，一般不會(huì)有自燃或燒電路的情況。安裝時(shí)加繼電器線組，不用換原大燈線路，能防過載短路，保護(hù)電路。</p><p>安定器用電池雙電源供電，對(duì)原車線路影響小。整體更換車燈，燈罩線路都換，能避免問題。</p><p>總之，改車燈多注意就行。比如看看車型要不要解碼，功率合不合適，安裝是不是無(wú)損，這樣就能保證不影響原車電路，還能讓車燈更亮。</p>
<p>德國(guó)汽車的售后服務(wù)整體來(lái)說(shuō)是比較出色的。</p><p>首先，德系車的關(guān)鍵部件采用高品質(zhì)材料和先進(jìn)技術(shù)制造，故障率相對(duì)較低，這為售后服務(wù)減少了很多麻煩。比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和底盤等部件，品質(zhì)有保障，維修保養(yǎng)相對(duì)簡(jiǎn)單。</p><p>德國(guó)汽車制造商在汽車工程技術(shù)方面一直領(lǐng)先，其售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善，能提供及時(shí)、專業(yè)的服務(wù)。像進(jìn)口大眾博眾輝銳，售后保養(yǎng)的每個(gè)環(huán)節(jié)都優(yōu)秀規(guī)范，讓客戶有賓至如歸的體驗(yàn)，近期還推出“清涼一夏”活動(dòng)，提供夏季車輛免費(fèi)檢查和空調(diào)清洗服務(wù)。</p><p>德國(guó)寶沃汽車在售后方面表現(xiàn)也不錯(cuò)，新推出的政策為車主保養(yǎng)車節(jié)省開支，還推出“終身保修”優(yōu)惠政策，保障消費(fèi)者利益。其對(duì)已有車型嚴(yán)格把關(guān)，按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，工廠采用國(guó)際主流技術(shù)，零部件由知名廠商提供，保障了汽車整體質(zhì)量。</p><p>在德國(guó)，顧客和售后服務(wù)人員之間的信任度較高，熟人之間相互照顧、幫忙，售后服務(wù)有保障，讓人安心、放心。</p><p>但需要注意的是，不同品牌的德國(guó)汽車售后服務(wù)可能會(huì)有細(xì)微差別，但總體都保持著較高的水準(zhǔn)，能滿足消費(fèi)者的需求。</p>
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