北奔重卡的駕駛舒適度如何?
北奔重卡的駕駛舒適度相當(dāng)出色。
其駕駛室采用四點(diǎn)氣囊全浮懸置系統(tǒng),這一系統(tǒng)由德國(guó)采埃孚公司設(shè)計(jì),經(jīng)美國(guó) NVH 專家調(diào)校,隔振率超 90%,坐在里面幾乎感受不到振動(dòng)和顛簸。
配備的伊斯靈-華泰氣懸浮減震座椅,高低、前后、俯仰角都能隨意調(diào),讓長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的司機(jī)能找到舒服狀態(tài)。
車(chē)門(mén)有聲學(xué)包設(shè)計(jì),降噪效果顯著,隔絕外界嘈雜。腳蹬防滑防泥土,方便上下車(chē)還能保持車(chē)內(nèi)整潔。
后視鏡視野開(kāi)闊盲區(qū)少,前擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)精細(xì),視野好且安全系數(shù)高。
V3ET 精英版牽引車(chē)的駕駛室設(shè)計(jì)比肩奔馳,高頂雙臥鋪舒適度高,三層寬體橡膠鏤空腳踏板防滑且減少污漬進(jìn)入,車(chē)門(mén)襯板灰色樸素實(shí)用,水杯限位孔和儲(chǔ)物格方便實(shí)用,四幅式方向盤(pán)操控感好,儀表盤(pán)和中控臺(tái)的設(shè)計(jì)便于操作,還有多個(gè)封閉式儲(chǔ)物格方便放置物品。
北奔 v3 渣土車(chē)駕駛室舒適度也好,大個(gè)子坐進(jìn)去有足夠頭部空間,座椅包裹性佳,懸掛系統(tǒng)過(guò)顛簸路段表現(xiàn)出色,空調(diào)恒溫、隔音效果理想。
北奔 V3MT 軸距優(yōu)化,縱向空間出色,高個(gè)子坐進(jìn)去仍有充足頭部空間,座椅如移動(dòng)沙發(fā)舒適,減震系統(tǒng)過(guò)濾顛簸,空調(diào)溫度把控好,車(chē)子降噪細(xì)膩,60km/h 左右聽(tīng)不到風(fēng)噪,操控輕便順手,油門(mén)剎車(chē)響應(yīng)及時(shí),安全性高。
總之,北奔重卡各車(chē)型在駕駛舒適度方面表現(xiàn)優(yōu)異,是廣大司機(jī)的理想選擇。