北奔汽車(chē)的安全性非常出色。

其駕駛室采用奔馳雙空腔結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度骨架，選用高強(qiáng)度鋼板，抗沖擊強(qiáng)度高，焊接工藝好精度高，耐沖擊力度大，強(qiáng)度達(dá)到防撞的歐標(biāo)認(rèn)證要求。

在劇烈撞擊時(shí)，駕駛室可后移一定距離，還有可潰縮式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，能減少撞擊能量，確保駕乘人員安全。

北奔重卡設(shè)計(jì)充分考慮人機(jī)工程學(xué)，視野開(kāi)闊，幾乎無(wú)視覺(jué)死角。

在科技化和智能化方面，配置了前部碰撞警告、車(chē)道偏離預(yù)警等全方位安全保障系統(tǒng)，大部分車(chē)型標(biāo)配 360 環(huán)視系統(tǒng)。

制動(dòng)性能優(yōu)異，制動(dòng)管路氣壓高，制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間短，制動(dòng)距離短且穩(wěn)定性好，選裝液力緩速器可進(jìn)一步提升制動(dòng)效能。

不盲目追求輕量化，采用奔馳結(jié)構(gòu)魚(yú)腹型前寬后窄變截面不等寬等強(qiáng)度大梁和少片簧結(jié)構(gòu)等設(shè)計(jì)，保證整車(chē)承載和輕量化平衡。

全車(chē)采用環(huán)保材料，車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量?jī)?yōu)于轎車(chē)級(jí)別要求，新車(chē)駕駛室無(wú)異味。

在實(shí)際交通事故中，北奔汽車(chē)多次保障了駕乘人員的生命安全。

車(chē)身鋼板優(yōu)質(zhì)，整體沖壓成型，復(fù)合夾層鋼板組裝焊接，全鋼骨架雙空空腔駕駛室有三道安全線，被動(dòng)安全性高。

北奔專(zhuān)用車(chē)牽引車(chē)有 WEVB 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，提高整車(chē)制動(dòng)效率 55%。