北奔重汽擁有多項核心技術(shù)。

在無人駕駛方面，其智能無人駕駛車輛基于北奔重卡機械產(chǎn)品平臺，通過底盤線控技術(shù)升級與無人駕駛技術(shù)融合，自主開發(fā)底盤線控及電控系統(tǒng)，搭載 MDC 車規(guī)級算力平臺，依托五大系統(tǒng)，定位精度達厘米級，能實現(xiàn) 24 小時全天候自動駕駛，具備特定場景 L4 級智能駕駛水平，突破了線控底盤電控技術(shù)、高精地圖應(yīng)用技術(shù)等。

在底盤開發(fā)上，全新開發(fā)的 PLC155/52(SH15)車載加榴炮底盤突破多項核心關(guān)鍵技術(shù)，集多種優(yōu)點于一身。

在電控技術(shù)方面，研發(fā)團隊以核心電控技術(shù)自主可控為目標(biāo)，經(jīng)過大量調(diào)試與驗證，形成線控底盤電控系統(tǒng)調(diào)試數(shù)據(jù)庫，通過完全自主化的整車控制技術(shù)，集成優(yōu)秀配套商資源，為多種無人駕駛場景提供解決方案。

在新能源領(lǐng)域，推出氫燃料電池牽引車、插電式混合動力牽引車、純電動牽引車、純電動渣土車、純電動攪拌車等多款新產(chǎn)品。氫燃料電池牽引車純氫續(xù)駛里程達 300 公里。插電式混合動力牽引車在不同工況節(jié)油效果不同。純電動牽引車采用平地板駕駛室，防護等級高，降重效果好。純電動渣土車高智能化、高安全性，運營效率高。純電動攪拌車整備質(zhì)量輕，純電續(xù)航高于行業(yè)水平。

此外，北奔重汽在電驅(qū)動、電控系統(tǒng)等領(lǐng)域通過對外合作形成新能源特色技術(shù)，完成系列化產(chǎn)品開發(fā)，初步打開部分市場。“十四五”期間將圍繞高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，加大新技術(shù)研究和推廣，重點發(fā)展四個場景的新能源產(chǎn)品應(yīng)用，開發(fā)多種新能源動力系統(tǒng)，完善產(chǎn)品系列。