現(xiàn)代伊蘭特的舒適性非常不錯。

其座椅設計出色，坐墊加寬，椅背傾角優(yōu)化，長時間乘坐也不易疲勞。

隔音效果良好，能減少車內噪音，避免行駛振動帶來的劇烈震動，提升安靜度，讓乘客乘車體驗更佳。

在配置方面，如自動恒溫空調、后排空調出風口、后排座椅加熱、后排遮陽簾、自動感應大燈等，給車內環(huán)境帶來舒適。

懸掛調校柔軟，對城市道路和坑洼路面有較好緩沖，減少顛簸感。

車內空間寬敞，座椅舒適，行駛穩(wěn)定性好，對于長途駕駛很友好。

而且，像仿皮座椅，具備電動調節(jié)、比例放倒等功能，整體舒適性佳。

伊蘭特的車機系統(tǒng)表現(xiàn)也不錯，全液晶儀表盤和中控屏分辨率高，界面設計簡單易用，支持百度 CarLife 互聯(lián)，內置高德地圖和 QQ 音樂等常用軟件。

Elantra N 作為性能車，在保證性能的同時，軸距 2720 使后排空間寬敞，具備空調出風口、Type-C 接口以及座椅加熱等功能，做到了性能與舒適的平衡。

總之，現(xiàn)代伊蘭特在舒適性方面的表現(xiàn)值得稱贊，能很好地滿足消費者的需求。