問(wèn)

用戶對(duì)現(xiàn)代勝達(dá)質(zhì)量的真實(shí)評(píng)價(jià)怎樣

用戶對(duì)現(xiàn)代勝達(dá)質(zhì)量的真實(shí)評(píng)價(jià)不錯(cuò)。

從外觀來(lái)看,前臉舒服,搭配多輻式格柵,大燈設(shè)計(jì)端莊,有 LED 日間行車燈等功能,車側(cè)線條犀利,車尾優(yōu)雅,整體有檔次。

內(nèi)飾素雅,方向盤真皮材質(zhì)握感好,中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理。

空間方面,五座狀態(tài)寬敞,第三排稍局促,后備廂空間能擴(kuò)展,日常夠用。

動(dòng)力上采用 2.0T 渦輪增壓引擎,最大功率 169kW,最大扭矩 353N·m,傳動(dòng)搭配 8 擋手自一體波箱,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),加速前期迅猛,后期平淡,銜接有輕微頓挫感,百公里提速 9.27 秒。滿載超車無(wú)壓力,變速箱響應(yīng)積極。

操控不錯(cuò),電子助力,轉(zhuǎn)向和指向性好。

剎車方面,踏板腳感硬,緊急制動(dòng)時(shí)力道要大,制動(dòng)力釋放持續(xù)穩(wěn)定,100 - 0km/h 剎車距離 40.35 米。

油耗方面,工信部百公里綜合油耗 8.2L,新車未出磨合期實(shí)測(cè)平均油耗 10.5L。

噪音上,新一代勝達(dá)隔音措施不錯(cuò),怠速噪音值 40.5 分貝,60 公里/小時(shí) 59 分貝,80 公里/小時(shí) 62.6 分貝,120 公里/小時(shí) 67.2 分貝。

保養(yǎng)方面,保養(yǎng)周期 5000 公里一次,6 萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用約 9657 元,首次保養(yǎng)含工時(shí)費(fèi) 440 元,配件價(jià)格親民,機(jī)油 268 元,機(jī)濾 22 元,空調(diào)濾 105 元,剎車油 56 元,空濾 52 元,汽濾 105 元,變速箱油 73 元,火花塞 61 元。

配置豐富,有人性化配置如胎壓監(jiān)測(cè)、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向車燈、車聯(lián)網(wǎng)等。座椅舒適,包裹性強(qiáng),長(zhǎng)途駕駛不累,高速行駛穩(wěn),過(guò)濾小溝坎干凈,還有空氣凈化裝置。

總之,現(xiàn)代勝達(dá)質(zhì)量穩(wěn)定,性價(jià)比高,產(chǎn)品力較強(qiáng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS7
捷達(dá)VS7
8.88-14.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬(wàn)
獲取底價(jià)
瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

<p>2025 年寶馬 5 系在安全性能方面會(huì)有顯著提升,主要得益于首次搭載的先進(jìn) V2X 技術(shù)。</p><p> 這一技術(shù)帶來(lái)了三大主動(dòng)安全功能。</p><p> 前車緊急制動(dòng)預(yù)警功能,能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車輛動(dòng)態(tài)。當(dāng)前車突然減速或制動(dòng)時(shí),系統(tǒng)會(huì)迅速向駕駛員發(fā)出警告,讓其有足夠時(shí)間采取行動(dòng),大大降低追尾事故風(fēng)險(xiǎn)。</p><p> 十字路口橫向來(lái)車碰撞預(yù)警功能,解決了駕駛員在通過(guò)十字路口時(shí)因 A 柱或 B 柱遮擋視線,可能忽視旁邊快速駛來(lái)車輛的問(wèn)題。提前預(yù)判橫向來(lái)車風(fēng)險(xiǎn),確保及時(shí)反應(yīng)并采取措施,讓駕駛更從容。</p><p> 闖紅燈預(yù)警功能,在接近交通信號(hào)燈時(shí)提前激活,與路側(cè)信號(hào)燈實(shí)時(shí)交互,提前發(fā)出減速警告,最大限度降低沖突風(fēng)險(xiǎn)。</p><p> 寶馬的 V2X 技術(shù)還具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力,能在通信范圍內(nèi)同時(shí)分析多達(dá) 200 輛車的潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)。</p><p> 再加上先進(jìn)的環(huán)境感知系統(tǒng),有效提升反應(yīng)速度,為駕駛員提供充裕的制動(dòng)時(shí)間,顯著降低事故率。</p><p> 總之,2025 年寶馬 5 系憑借 V2X 技術(shù)帶來(lái)的這些安全功能,將為駕駛者在復(fù)雜多變的交通環(huán)境中提供極大的安全保障,讓駕駛更安心、更放心。</p>
<p>北汽新車的保養(yǎng)成本有高有低。</p><p>比如北汽 EU5 新車,首年充能費(fèi)按每年行駛 10000 公里、家用充電樁每度電 1.5 元/kWh 算,大概 2250 元,保險(xiǎn)費(fèi)加上交強(qiáng)險(xiǎn)等合計(jì) 5940 元,半年到一年換次空調(diào)濾芯約 300 元,首年用車成本 8500 元,月均 710 元。</p><p>北汽 BJ90 保養(yǎng)周期 1 萬(wàn)公里或 12 個(gè)月,2 萬(wàn)公里保養(yǎng)需 910 元,按年行駛 15000 公里算,保養(yǎng)費(fèi) 910 元。油耗約 13 個(gè),95 號(hào)油價(jià)算,年行駛 2 萬(wàn)公里,油費(fèi)約 21000 元,一年費(fèi)用約 5 萬(wàn)。</p><p>北汽 BJ60 以 2022 款 2.0T 自動(dòng)十一版五座為例,保養(yǎng)周期 7500 公里,40000 公里總保養(yǎng)成本 5316 元,一年 20000 公里保養(yǎng)成本 2658 元。燃油方面,百公里耗油約 13.01L,92 號(hào)汽油 7.7 元/升,一年 20000 公里燃油成本 20035 元。保險(xiǎn)方面,首年 6820 元,后續(xù)兩年未出險(xiǎn)有優(yōu)惠,平均每年 5456 元,首任車主可享終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。</p><p>2012 款的北汽 E 系列,月均使用成本 1895 元,其中保養(yǎng)費(fèi)約 2296 元。</p><p>北汽威旺的保養(yǎng)費(fèi)用不高,比如 S50 每年行駛 2 萬(wàn)公里,保養(yǎng)費(fèi)用約 1361 元,折合每月 113 元。威旺 M50F 用礦物質(zhì)油 5000 公里更換一次一百多元,用半合成油 7500 公里更換一次兩百多元,保養(yǎng)周期長(zhǎng),15000 公里一次。威旺 307 新車首次保養(yǎng)在車輛使用 2 個(gè)月或 2000±500 公里時(shí),此后每 5000 公里常規(guī)保養(yǎng)。</p><p>北汽新能源 EC3 新款車型后期養(yǎng)車費(fèi)用低,保養(yǎng)周期 1 萬(wàn)公里一次,小保養(yǎng)對(duì)動(dòng)力電機(jī)檢查,費(fèi)用一二百元,大保養(yǎng)項(xiàng)目多但價(jià)格合理,約 700 元,每百公里耗電約 11.3 度,充電費(fèi)用負(fù)擔(dān)不大。北汽新能源部分車型如 150ev 提供電機(jī)終身免維保服務(wù)。</p><p>北京 BJ80 首次保養(yǎng) 5000 公里,僅換機(jī)油和機(jī)油濾清器 294 元,后續(xù)每 5000 公里保養(yǎng),1.5 萬(wàn)公里換空氣濾清器芯和空調(diào)濾清器芯 274 元,2 萬(wàn)公里左右換火花塞和制動(dòng)液 667 元,6 萬(wàn)公里大保養(yǎng) 1359 元,三年 6 萬(wàn)公里總保養(yǎng)費(fèi)用 6873 元,年均 2291 元,首年保險(xiǎn)、油耗、保養(yǎng)費(fèi)用分別為 10510 元、14580 元、2291 元,總計(jì) 27381 元,月均 2281.75 元。</p><p>總之,北汽新車保養(yǎng)成本因車型而異,整體在可接受范圍。</p>
<p>奔馳 E 級(jí)的安全性能非常出色。</p><p> 它配備了預(yù)防性安全系統(tǒng)(PreSafe?),能在危險(xiǎn)發(fā)生前采取預(yù)收緊前排安全帶、升起車窗和關(guān)閉天窗、調(diào)直駕駛員椅背等措施,提供額外保護(hù)。</p><p> 還有聽力保護(hù)功能,在碰撞前瞬間通過(guò)揚(yáng)聲器發(fā)出特定噪音,保護(hù)耳膜。</p><p> 座椅脈沖側(cè)碰保護(hù)功能在側(cè)向碰撞即將發(fā)生時(shí),向座椅側(cè)面氣室充氣,將人員推向車輛中間。</p><p> 被動(dòng)安全方面,高剛性安全車身、膝部安全氣囊和前排中間氣囊等構(gòu)成剛?cè)岵?jì)的防護(hù)體系。</p><p> 智能駕駛硬件與駕駛輔助安全科技,如攝像頭和雷達(dá)等設(shè)備,能準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)路況,主動(dòng)化解規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),像自動(dòng)緊急制動(dòng)、主動(dòng)式車道變更輔助等功能提供周全保障。</p><p> 駕駛員注意預(yù)警輔助系統(tǒng)能在 80-180km/h 速度范圍內(nèi)監(jiān)控駕駛員狀態(tài),發(fā)現(xiàn)疲勞或注意力分散會(huì)發(fā)出警報(bào)和提示。</p><p> 被動(dòng)安全上,九個(gè)安全氣囊包括自適應(yīng)駕駛員和乘客氣囊、膝部氣囊、側(cè)氣囊和大窗戶氣囊,能有效降低側(cè)面碰撞風(fēng)險(xiǎn)。</p><p> 奔馳 E 級(jí)在碰撞測(cè)試中也有優(yōu)異表現(xiàn),其全面的智能安全系統(tǒng)展現(xiàn)了對(duì)汽車安全的深刻理解和科技創(chuàng)新與人性關(guān)懷的融合。</p><p> 總之,奔馳 E 級(jí)是一款能讓您安心出行的汽車。</p>
<p>奔馳戴克的市場(chǎng)定位主要在中大型 SUV 市場(chǎng)。</p><p>其車型價(jià)格雖較高,比如 2019 款售價(jià)區(qū)間為 45.68 - 71.88 萬(wàn),但在同級(jí)別豪華 SUV 中具備性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。配置豪華,像全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)、液晶儀表盤、12.3 英寸中控觸摸屏、空氣懸架、紅外線夜視等高科技配置,車頂還有全景天窗。</p><p>發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口,其他配件和整車在國(guó)內(nèi)組裝。內(nèi)飾以豪華為主。</p><p>在金融方案上,與深圳發(fā)展銀行合作推出低息購(gòu)車、免息升級(jí)的個(gè)人貸款超值金融解決方案,降低購(gòu)買門檻,穩(wěn)定價(jià)格提升銷量。</p><p>在參展方式上,通過(guò)新產(chǎn)品與改款車型配合覆蓋中高級(jí)車領(lǐng)域,準(zhǔn)確打擊目標(biāo)用戶。</p><p>戴克輕型汽車公司定位為奔馳輕型汽車在亞洲地區(qū)的產(chǎn)銷基地,負(fù)責(zé)供應(yīng)亞太地區(qū)市場(chǎng),計(jì)劃引進(jìn) Vito/Viano 和 Sprinter 等車型。</p><p>但戴克集團(tuán)在中國(guó)商用車領(lǐng)域已有三家合資公司,存在與政策沖突的情況。</p><p>總之,奔馳戴克定位中高端,注重豪華配置和性價(jià)比,通過(guò)金融和參展策略吸引目標(biāo)客戶,輕型汽車業(yè)務(wù)面臨政策挑戰(zhàn)。</p>
上劃加載更多內(nèi)容