問

北汽極狐在市場上的競爭力怎樣？

北汽極狐在市場上具有很強(qiáng)的競爭力。

從外觀來看，比如極狐阿爾法 S5，前臉大燈銳利，進(jìn)氣口寬大，營造出極強(qiáng)戰(zhàn)斗氛圍。側(cè)面線條優(yōu)雅，隱藏式門把手、熒光色卡鉗和運(yùn)動輪轂凸顯氣質(zhì)，風(fēng)阻系數(shù)低能提升續(xù)航。車尾有貫穿式尾燈和可升降擾流板，運(yùn)動感十足。

性能方面，極狐阿爾法 S5 搭載第四代極峰動力系統(tǒng)，四驅(qū)版本雙電機(jī)組合功率、扭矩、馬力參數(shù)出色，百公里加速僅 3.7 秒，還有 9 種駕駛模式，駕駛樂趣極致。極狐阿爾法 T5 作為中型 SUV，15 萬以內(nèi)能買到續(xù)航 500 公里以上的車，性價比高。極狐考拉作為親子車型，有側(cè)滑門、兒童安全座椅等實(shí)用配置，親子出行方便。

銷量上，極狐汽車今年表現(xiàn)亮眼，6 到 11 月銷量穩(wěn)步攀升，已連續(xù)四個月破萬，前 11 個月累計(jì)銷量位居純電新勢力 TOP6，在北京地區(qū)成績也不錯。

產(chǎn)品力方面，極狐將寧德時代 5C 神行電池搬進(jìn) 16 萬級市場，做到同樣價格產(chǎn)品力更優(yōu)，同樣產(chǎn)品力價格更低。極狐 5 系雙子星在能耗、舒適度、續(xù)航等方面追求質(zhì)價比極點(diǎn)，全系采用寧德時代電池，續(xù)航里程領(lǐng)先，配備 800V 高壓快充和升壓系統(tǒng)，零部件來自全球頂級供應(yīng)商，由麥格納制造確保高品質(zhì)。極狐還持續(xù)拓展技術(shù)邊界，北汽藍(lán)谷在研發(fā)領(lǐng)域投入大，構(gòu)建起完整的新能源乘用車研、產(chǎn)、銷、服全價值鏈體系。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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最新問答

<p>要選最耐用的車庫地坪材料，得好好琢磨。</p><p>環(huán)氧地坪不錯，耐磨性好，能抗化學(xué)腐蝕，適合車輛進(jìn)出頻繁、油污多的車庫，就是施工復(fù)雜，得專業(yè)人員弄，前期投入高。</p><p>固化地坪經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，硬度高，防塵防起砂起灰，不怕車輛碾壓摩擦，壽命長。</p><p>聚氨酯超耐磨地坪也可以，適合大型停車場和商業(yè)地下車庫，抗重壓、耐磨，還有防滑顆粒，行車安全。</p><p>橡膠地板也值得考慮，抗震動，能減輕車輛運(yùn)轉(zhuǎn)震動影響，防滑耐磨。</p><p>混凝土密封固化地坪常見，瓷磚地坪耐磨、防塵、易清潔，顏色樣式多。</p><p>環(huán)氧地坪漆能保護(hù)地面，美觀耐用。</p><p>金剛砂耐磨地坪耐磨耐壓，強(qiáng)度高，耐候性強(qiáng)，防滑，能抗油污和化學(xué)品腐蝕。</p><p>選材料得綜合考慮外觀、耐用性、安全性和成本。</p><p>要是想要功能、美觀、經(jīng)濟(jì)、壽命都有，混凝土密封固化劑地坪和金剛砂耐磨地坪結(jié)合不錯，施工彩色耐磨地坪后再用密封固化劑，有彩色外觀，又高光亮無塵耐磨密封。</p><p>要裝飾效果好，色彩多變的環(huán)氧地坪行。</p><p>總之，根據(jù)車庫實(shí)際需求和預(yù)算來挑。</p>
<p>北京歐尚適合家用。</p><p> 外觀上，大氣穩(wěn)重，日間行車燈生動傳神。內(nèi)飾精致個性，晚上背景燈亮起好看。</p><p> 空間方面，像身高 182 的人坐上去沒壓力，后備箱空間比預(yù)期大，很適合家用。</p><p> 動力在城里開過剩，高速上渦輪優(yōu)勢明顯，滿載出游超車有信心。</p><p> 歐尚 X7 配有全場景 OnStyle3.0+智控車機(jī)系統(tǒng)，語音交互能解放雙手，還有監(jiān)控路況的攝像頭和雷達(dá)，車道偏離預(yù)警等智能輔助駕駛系統(tǒng)讓駕駛省心。北京新 X7 沉浸式三屏聯(lián)動交互系統(tǒng)支持動口不動手，新增手機(jī)遙控泊車等功能讓停車便利，還有更多智能輔助駕駛功能讓行車更安全。</p><p> 長安歐尚打造的歐尚 Z6 有著運(yùn)動化外觀設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵裝飾獨(dú)特。</p><p> 價格方面，1.5T 版本指導(dǎo)價 9.99-12.99 萬。</p><p> 總之，北京歐尚在外觀、內(nèi)飾、空間、動力和配置等方面表現(xiàn)不錯，價格也較為合理，適合家用。</p>
<p>北汽汽車的技術(shù)優(yōu)勢明顯。</p><p> 在新能源汽車核心技術(shù)領(lǐng)域，北汽在電池、電機(jī)、電控等方面實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。電池系統(tǒng)具備高能量密度、長壽命和快速充電的特性，處于行業(yè)領(lǐng)先。比如北汽極狐堅(jiān)持“三電”技術(shù)自主開發(fā)，在電池包密度、電機(jī)效率、能量回收等方面領(lǐng)先。</p><p> 北汽還打造出國內(nèi)唯一的全過程電控測試自動化工具鏈，在大功率石墨板燃料電池發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)上有突破，氫耗水平國際領(lǐng)先。</p><p> 同時，北汽在智能座艙、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、電子架構(gòu)四大領(lǐng)域形成智能化核心技術(shù)開發(fā)等綜合能力，自主開發(fā)的電子電氣 E/E 架構(gòu)還許可向美國輸出。</p><p> 在整車平臺正向開發(fā)核心能力上，北汽也表現(xiàn)出色。比如 2016 年開發(fā)的 BE21 平臺，作為全冗余架構(gòu)電動車硬件平臺，支持軸距拓展和高級別智能駕駛。</p><p> 北汽極狐與相關(guān)部門攜手驗(yàn)證 3C-360kW 高壓液冷快充技術(shù)可靠性，并推出支持 800V 高壓快充技術(shù)車型。極鋒動力三合一電驅(qū)動力總成高度集成，動力強(qiáng)、效率高。</p><p> 此外，北汽新能源的高端智能電動汽車品牌極狐汽車，在三電、超充、動力方面有大量核心技術(shù)加持。極狐阿爾法 S 先行版的 L4 級智能輔助駕駛系統(tǒng)，在智能駕駛等方面表現(xiàn)出色。阿爾法 T5 定位“全優(yōu)生超能純電 SUV”，極狐汽車考拉是“親子出行首選”，滿足不同出行需求，體現(xiàn)“場景化造車”理念。</p>
<p>標(biāo)志汽車在油耗方面的表現(xiàn)整體是不錯的。</p><p>像標(biāo)致 408，油箱容量 53L，能滿足長途出行需求。其搭載 1.2T 和 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，1.2T 百公里油耗 4.9L 到 5.6L，1.6T 為 5.8L 到 5.9L。但要注意，工信部的數(shù)據(jù)在實(shí)際駕駛中可能有差異。</p><p>渦輪增壓技術(shù)能減少燃油消耗，體現(xiàn)出色燃油經(jīng)濟(jì)性。以部分熱門車型看，先進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)如渦輪增壓和直噴技術(shù)，在提高動力同時優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。</p><p>車輛重量、風(fēng)阻系數(shù)、駕駛習(xí)慣和路況都會影響油耗。標(biāo)致 308 城市路況 8 - 10L/100km，高速路況 5 - 7L/100km。</p><p>東風(fēng)標(biāo)致 308 中，1.6L 自然吸氣發(fā)動機(jī)平均油耗約 6.5 升/百公里，1.2T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)版本僅 6.0 升/百公里。東風(fēng)標(biāo)致 408 作為中型轎車，城市駕駛平均油耗約 7.5 升/百公里，高速可降至 6.5 升/百公里。</p><p>東風(fēng)標(biāo)致 508 中，2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)版本平均油耗 8.0 升/百公里，1.8T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)版本油耗 8.5 升/百公里。像 408 搭載 1.6T 發(fā)動機(jī)能實(shí)現(xiàn) 6.1L/100km 綜合油耗，部分車型如 508L 綜合油耗能降至 6.4L/100km。</p><p>標(biāo)致 308 有 1.2L 和 1.6L 發(fā)動機(jī)類型，1.2L 車型平均油耗 7.5L/100km，1.6L 車型 8.5L/100km。駕駛方式、車速、車輛重量和輪胎狀態(tài)也會對油耗產(chǎn)生影響。</p>
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