問(wèn)

北汽汽車(chē)在新能源領(lǐng)域的發(fā)展如何?

北汽汽車(chē)在新能源領(lǐng)域發(fā)展得相當(dāng)不錯(cuò)。

技術(shù)創(chuàng)新上,不斷加大研發(fā)投入,在電池技術(shù)、智能駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域獲突破性進(jìn)展。像極狐汽車(chē)的先進(jìn)電池管理系統(tǒng),提升續(xù)航和電池壽命,部分車(chē)型 NEDC 工況續(xù)航超 650 公里。智能駕駛方面,與華為等合作開(kāi)發(fā)領(lǐng)先系統(tǒng),有自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)等功能。還打造智能化座艙,用高清大屏、語(yǔ)音交互等技術(shù)。

市場(chǎng)布局精準(zhǔn),針對(duì)不同群體需求推出多款特色車(chē)型。如極狐考拉是親子車(chē)型,極狐阿爾法 T5 在中高端市場(chǎng)有一席之地。銷(xiāo)量和份額穩(wěn)步增長(zhǎng),在一線城市和新能源滲透高的地區(qū)影響力提升,這靠精準(zhǔn)定位、差異化競(jìng)爭(zhēng),也靠研發(fā)和售后服務(wù)體系。

注重用戶至上,構(gòu)建全方位服務(wù)體系。售前提供專(zhuān)業(yè)購(gòu)車(chē)咨詢(xún)和試駕,售后有全國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)和維修團(tuán)隊(duì),還持續(xù)優(yōu)化用戶體驗(yàn),用先進(jìn)技術(shù)分析需求。

未來(lái)繼續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入,加強(qiáng)合作交流推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。全面新能源化步伐提速,自主乘用車(chē)新能源產(chǎn)品銷(xiāo)量占比超 48.5%,在研新產(chǎn)品新能源占比達(dá) 100%,自主商用車(chē)首款燃料電池貨車(chē)獲全球首個(gè)批量化訂單。持續(xù)鞏固核心技術(shù)優(yōu)勢(shì),像電動(dòng)汽車(chē)三電技術(shù)等多次獲獎(jiǎng),建立“專(zhuān)利護(hù)城河”,今年又有新成果,未來(lái)還將投入超 500 億打造科技北汽。

加強(qiáng)新能源產(chǎn)品設(shè)計(jì),在售自主乘用車(chē)新能源產(chǎn)品占比提升,產(chǎn)品架構(gòu)調(diào)整,有多種代表性產(chǎn)品。集團(tuán)加大資源協(xié)同力度,北汽集團(tuán)托管舉措讓旗下公司優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源協(xié)同,推動(dòng)發(fā)展。銷(xiāo)量穩(wěn)步提升,2023 年銷(xiāo)售 92172 臺(tái),增長(zhǎng) 84%,靠造車(chē)?yán)砟?、技術(shù)創(chuàng)新和配套服務(wù),堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向,技術(shù)自主創(chuàng)新又與頭部企業(yè)合作,全國(guó)有 55 萬(wàn)余根充電樁和近 300 個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
沃爾沃XC60
沃爾沃XC60
39.69-45.89萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

<p>現(xiàn)代菲斯塔的真實(shí)口碑里內(nèi)飾質(zhì)量挺好的。</p><p>首先,內(nèi)飾設(shè)計(jì)精良,方向盤(pán)大小適中,握感舒適,不管啥樣的手型握著都舒服。</p><p>儀表盤(pán)和中控屏用的是高分辨率液晶屏幕,顯示得特別清晰,操作起來(lái)方便又便捷。</p><p>還有搜索引擎互聯(lián)語(yǔ)音控制功能,這可太有科技感啦,駕駛體驗(yàn)一下就提升不少。</p><p>7 英寸液晶儀表夠大,10.25 英寸高分屏加上這個(gè)互聯(lián)語(yǔ)音控制功能,真的是既方便又高大上。</p><p>中控大屏幕清晰得很,操作也簡(jiǎn)單。內(nèi)飾用料和做工都很講究,摸上去手感特別好,看著就高檔。</p><p>所以,現(xiàn)代菲斯塔的內(nèi)飾質(zhì)量在同級(jí)別車(chē)?yán)锸呛懿诲e(cuò)的,能給駕駛者和乘客帶來(lái)舒適和便捷的感受。</p>
<p>標(biāo)致價(jià)格在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。</p><p> 從多個(gè)方面來(lái)看,其動(dòng)力性能表現(xiàn)出色,部分車(chē)型如標(biāo)致 508 搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力響應(yīng)迅速,加速和超車(chē)時(shí)有力。標(biāo)致 4008 搭載 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 125 千瓦,峰值扭矩 250 ?!っ祝ヅ鋹?ài)信 8 速手自一體變速箱,動(dòng)力輸出穩(wěn)定。標(biāo)致 508L 的 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 170 馬力,最大扭矩 250 牛米,搭配 6 擋手自一體變速箱,動(dòng)力和油耗都令人滿意。</p><p> 操控性能上,標(biāo)致的底盤(pán)調(diào)校技術(shù)精湛,懸掛系統(tǒng)在保證舒適的同時(shí)提供良好支撐,轉(zhuǎn)向手感輕盈精準(zhǔn),車(chē)輛在彎道中穩(wěn)定性和操控精準(zhǔn)度高。</p><p> 安全性能方面,標(biāo)致重視安全配置,配備防撞鋼梁、安全氣囊、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等。</p><p> 車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)獨(dú)具一格,標(biāo)致 4008 有 12.3 英寸液晶儀表和 10 英寸懸浮式中控屏,中央通道區(qū)域非對(duì)稱(chēng)式布局及銀色實(shí)體按鍵。標(biāo)致 508L 前排座椅材質(zhì)好調(diào)節(jié)方式多,后排腿部空間寬敞。</p><p> 配置上,標(biāo)致 XP400 有 ABS+TCS 循跡控制系統(tǒng)、全彩液晶儀表、SmartKey 智能鑰匙等。</p><p> 空間方面,標(biāo)致 508L 前后排乘坐空間給力,能滿足家庭出游和日常代步需求。</p><p> 綜合這些性能和配置,標(biāo)致在價(jià)格上具有優(yōu)勢(shì),因此在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。</p>
<p>要獲取寶馬 251 跑車(chē)最準(zhǔn)確的價(jià)格信息,您可以這樣做。</p><p>首先,查詢(xún)官方指導(dǎo)價(jià),這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)在 179.8 - 195.8 萬(wàn)。</p><p>但要注意,實(shí)際價(jià)格會(huì)因地區(qū)、配置和購(gòu)車(chē)時(shí)間不同而有變化。</p><p>像寶馬 251 敞篷車(chē),理想的裸車(chē)價(jià)一般在 32.98 萬(wàn)元左右,加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等必要費(fèi)用,落地價(jià)不超 36.36 萬(wàn)元比較劃算。</p><p>不同地區(qū)價(jià)格有差異,比如在池州,有車(chē)主砍價(jià)后裸車(chē)價(jià) 33.27 萬(wàn)元;在上海,有車(chē)主全部必要費(fèi)用辦下來(lái) 31.88 萬(wàn)元落地。</p><p>另外,225i 敞篷轎跑車(chē) 尊享型 M 運(yùn)動(dòng)套裝的落地價(jià)有車(chē)主提到是 36.36 萬(wàn)元。</p><p>如果您全款購(gòu)車(chē),落地價(jià)在 36.36 萬(wàn)元以?xún)?nèi)性?xún)r(jià)比相對(duì)高。</p><p>購(gòu)車(chē)時(shí),要多和銷(xiāo)售溝通砍價(jià),爭(zhēng)取更優(yōu)惠價(jià)格。</p><p>而且,得仔細(xì)檢查車(chē)輛配置和性能,進(jìn)行試駕體驗(yàn),感受實(shí)際駕駛感受。</p><p>同時(shí),咨詢(xún)清楚售后服務(wù)和保修政策,這樣才能確保買(mǎi)到滿意的車(chē)。</p>
<p>北奔汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)較好。</p><p>像北京奔馳戴克鉑銳,其搭載雙 VVT 雙可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī),能同時(shí)調(diào)控進(jìn)、排氣門(mén),讓燃燒更充分,提升燃油利用率,尾氣排放也更清潔。而且發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和缸體采用全鋁材質(zhì),比鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)輕近一半,加上鋁質(zhì)吸能發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋技術(shù),減輕車(chē)身重量,降低油耗。</p><p>車(chē)身設(shè)計(jì)如前機(jī)艙蓋的 6 條沖鋒脊等能降低風(fēng)阻系數(shù),經(jīng)風(fēng)洞測(cè)試驗(yàn)證有助于降低油耗。在與同級(jí)別車(chē)型對(duì)比中,其官方理論油耗和網(wǎng)友實(shí)測(cè)油耗都較低。</p><p>北奔 V3ET 國(guó)六智行版 AMT 牽引車(chē)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有出色表現(xiàn)。自動(dòng)擋變速箱雖常被認(rèn)為費(fèi)油,但實(shí)際擁有 TCU 電控模塊,比老司機(jī)還省油。其采用的動(dòng)力鏈為濰柴 WP13 發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特智行 AMT,全新大數(shù)據(jù)標(biāo)定,最優(yōu)車(chē)況匹配,傳動(dòng)效率高達(dá) 99.8%,同線路對(duì)比優(yōu)于手動(dòng)箱 7%。濰柴國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)且燃油經(jīng)濟(jì)性佳,符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)營(yíng)效率高。法士特智行 AMT 變速箱內(nèi)部齒輪設(shè)計(jì)合理,動(dòng)力輸出穩(wěn)定強(qiáng)勁。</p><p>北奔重卡用于水泥運(yùn)輸干線,其配備大量進(jìn)氣格柵與擾流板相對(duì)稱(chēng),確保高速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性。</p><p>綜上,北奔汽車(chē)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有諸多優(yōu)勢(shì),表現(xiàn)出色。</p>
上劃加載更多內(nèi)容