大眾與奧迪同屬大眾集團(tuán)，但品牌定位有本質(zhì)不同。

大眾注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用，目標(biāo)客戶(hù)是追求性?xún)r(jià)比、日常代步的消費(fèi)者。其車(chē)型多基于 MQB 平臺(tái)打造，橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，適合小排量汽車(chē)。大眾的車(chē)大部分采用 DQ380、DQ500 等雙離合變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，新技術(shù)相對(duì)較少。

奧迪則定位為運(yùn)動(dòng)豪華轎車(chē)，大部分車(chē)型基于 MLB 平臺(tái)，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，重心靠后，操控性好，能上四驅(qū)，前橋懸掛有更大空間，可做出復(fù)雜結(jié)構(gòu)提高舒適性。奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)采用更多新技術(shù)，如 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)在奧迪車(chē)型上就有低轉(zhuǎn)速奧拓循環(huán)、高轉(zhuǎn)速米勒循環(huán)等功能，讓車(chē)更省油、提速更快。奧迪的雙離合變速箱為 DL501、DL382。

在四驅(qū)系統(tǒng)上，奧迪有著名的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，托森式差速器，純機(jī)械結(jié)構(gòu)，響應(yīng)速度快；大眾的四驅(qū)系統(tǒng)是 motion，中心結(jié)構(gòu)是多片離合器和電子限滑，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，但多片離合器易過(guò)熱。

此外，同平臺(tái)同款發(fā)動(dòng)機(jī)，奧迪在功率、用料等方面也與大眾有區(qū)別，比如 A3 發(fā)動(dòng)機(jī)與捷達(dá)同屬 EA211 系列，但功率不同，A3 的成本更高。

總之，大眾和奧迪雖同屬一家，但在平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)等方面都有明顯差異，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。