大眾與奧迪的品牌定位有何本質(zhì)不同?

大眾奧迪同屬大眾集團,但品牌定位有本質(zhì)不同。

大眾注重經(jīng)濟實用,目標客戶是追求性價比、日常代步的消費者。其車型多基于 MQB 平臺打造,橫置發(fā)動機,適合小排量汽車。大眾的車大部分采用 DQ380、DQ500 等雙離合變速箱。發(fā)動機方面,新技術(shù)相對較少。

奧迪則定位為運動豪華轎車,大部分車型基于 MLB 平臺,縱置發(fā)動機,重心靠后,操控性好,能上四驅(qū),前橋懸掛有更大空間,可做出復雜結(jié)構(gòu)提高舒適性。奧迪的發(fā)動機采用更多新技術(shù),如 EA888 發(fā)動機在奧迪車型上就有低轉(zhuǎn)速奧拓循環(huán)、高轉(zhuǎn)速米勒循環(huán)等功能,讓車更省油、提速更快。奧迪的雙離合變速箱為 DL501、DL382。

在四驅(qū)系統(tǒng)上,奧迪有著名的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng),托森式差速器,純機械結(jié)構(gòu),響應速度快;大眾的四驅(qū)系統(tǒng)是 motion,中心結(jié)構(gòu)是多片離合器和電子限滑,結(jié)構(gòu)簡單、成本低,但多片離合器易過熱。

此外,同平臺同款發(fā)動機,奧迪在功率、用料等方面也與大眾有區(qū)別,比如 A3 發(fā)動機與捷達同屬 EA211 系列,但功率不同,A3 的成本更高。

總之,大眾和奧迪雖同屬一家,但在平臺、發(fā)動機、變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)等方面都有明顯差異,滿足不同消費者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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