奔馳卡車的油耗表現(xiàn)較為出色。

比如溫長偉的奔馳卡車，從新疆到廣州 5000 多公里，百公里油耗 28 升。

金葉安順通的奔馳 Actros 1853 4x2 牽引車，前段路程大部分時間油耗為 22.9L/100km，走走停停最終表顯油耗 23.6L/100km，實際運行油耗基本不超 27L/100km。

山東首臺國產(chǎn)奔馳 Actros 車主闞先生的車，百公里油耗僅 26.3L。

梅賽德斯-奔馳卡車物流主干線油耗實測之旅，面對西南地區(qū)山路和擁堵道路，創(chuàng)造了 30.5 升/百公里的油耗。

奔馳卡車之所以能有這樣的低油耗，原因在于多方面。首先發(fā)動機很關鍵，像第三代 OM471 發(fā)動機，優(yōu)化了活塞凹槽幾何形狀、噴油嘴設計等，提高了壓縮比和點火壓力，實現(xiàn)更高燃燒效率，還能自動增扭，動力強還節(jié)油。

其次變速箱也有功勞，比如奔馳第三代 PowerShift 智能手自一體變速箱，優(yōu)化換擋邏輯適應國內(nèi)路況。后橋多種速比可選，加上低滾阻輪胎，都有助于降低油耗。

總之，奔馳卡車在節(jié)油方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能為車主節(jié)省不少燃油成本。