<p>超級跑車的保養(yǎng)費(fèi)用非常高。</p><p> 以法拉利 Roma 為例，每年跑 5000 公里，油費(fèi)將近 1 萬元，保險(xiǎn)費(fèi)高達(dá) 5 萬元，洗車和其他雜項(xiàng)保養(yǎng)、高速路費(fèi)、停車費(fèi)等 3 萬元，一年日常使用費(fèi)用將近 10 萬元，還有折舊的隱性費(fèi)用每年至少 30 萬元。</p><p> 布加迪的保養(yǎng)更是昂貴，首次保養(yǎng)要在 14 個(gè)月或 16000 公里前，發(fā)動機(jī)機(jī)油更換費(fèi)用約 16.15 萬元。還要更換機(jī)油濾清器、冷卻液和多達(dá) 16 個(gè)放油塞。更換前碳陶瓷盤、卡鉗和鈦剎車片約 38.11 萬元，清潔剎車油等零件又要 38.11 萬元。14 到 16 個(gè)月后要換超輕輪轂，約 32.3 萬元。輪胎壽命短也要常換，比如布加迪威龍的輪胎 18 個(gè)月需更換，費(fèi)用 4.2 萬美元。</p><p> 布加迪 Chiron 換油費(fèi)用高，剎車系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)也不菲。像前裝配和保險(xiǎn)杠更換，前擋泥板每個(gè) 10 萬美元，下保險(xiǎn)杠和馬蹄形格柵 79999 美元，引擎蓋 5 萬美元，碳纖維擴(kuò)散器 5 萬美元，格柵 15000 美元，后擾流板 15000 美元。</p><p> 一套蘭博基尼 Aventador SVJ 的原廠車輪 2 萬美元，保時(shí)捷 911 Carrera 4S 更換一套車輪 1.2 萬美元。</p><p> 總之，超級跑車保養(yǎng)費(fèi)用高昂，需要雄厚財(cái)力支撐。</p>

<p>剎車片響能不能通過保養(yǎng)解決？答案是能，但要具體分析原因并采取相應(yīng)的保養(yǎng)措施。</p><p> 剎車片響可能是因?yàn)閯x車片磨損、剎車盤變形、剎車系統(tǒng)故障等。</p><p> 比如剎車片磨損，保養(yǎng)時(shí)可讓修理師傅檢查，若磨損嚴(yán)重需更換，建議選品質(zhì)好的剎車片。剎車盤變形、剎車系統(tǒng)故障則要更詳細(xì)檢查維修。</p><p> 非新車剎車響，可能是剎車片磨損過度，定期更換即可。及時(shí)清理剎車盤和剎車片，往連接處涂抹黃油或?qū)Ｓ脻櫥停舾g嚴(yán)重得更換。</p><p> 剎車片安反或型號不對也會異響，重新安裝就行。觀察剎車片厚度，磨薄后報(bào)警小鐵片發(fā)聲可更換。</p><p> 輪圈發(fā)燙、剎車踩不上，可通過更換或保養(yǎng)解決。剎車盤邊緣有溝槽會導(dǎo)致異響，拆下輪胎可見，拆下剎車片對其摩擦面邊角打磨，注意角度和面積，避免損傷影響壽命，安裝試車可消除異響。</p><p> 剎車片嘰嘰嘰響可能是剎車油變質(zhì)，定期更換剎車油。清洗剎車盤油脂污垢，磨損嚴(yán)重更換剎車片或剎車盤，連接處腐蝕涂抹黃油或?qū)Ｓ脻櫥?，異響大找專業(yè)師傅磨平。</p><p> 剎車系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)很有必要，能防高溫、防銹、防腐蝕、潤滑。剎車鉗導(dǎo)向銷潤滑不好或卡滯、剎車片導(dǎo)向鐵片氧化生銹都會影響剎車，保養(yǎng)就是處理這些問題，清洗氧化層、去除雜質(zhì)、潤滑、涂耐高溫劑，改善性能保障安全。</p><p> 總之，遇到剎車片響，先明確原因，針對性保養(yǎng)或維修就能解決。</p>

<p>本田威武適合長途騎行，但不是最佳選擇。</p><p>它的優(yōu)點(diǎn)不少，比如油耗低，4 升油箱，百公里油耗 1.5 左右，續(xù)航里程 200 公里上下，雖說公路加油站好找，有經(jīng)驗(yàn)的話規(guī)劃好行程備好油，就不用擔(dān)心續(xù)航。</p><p>100cc 排量在國道能開 60 公里左右，帶人跑山、走爛路都沒問題，車輕巧易操控，質(zhì)量好。3000 公里磨合期后發(fā)動機(jī)聲音變小，騎著輕快，中低速加速感不錯(cuò)。</p><p>缺點(diǎn)也有，坐墊窄，長時(shí)間騎行屁股疼，習(xí)慣了會好點(diǎn)。后座空間小，不太適合搭載較多乘客。懸掛硬，騎行有顛簸感。發(fā)動機(jī)靜音性一般，有抖動鑰匙似的聲音，排氣管聲音大，共振點(diǎn)在 55 - 60 時(shí)速區(qū)間，這速度跑振動大，得低于 55 時(shí)速巡航。</p><p>總之，本田威武能跑長途，滿足基本需求，要是對舒適性要求高，可能不太適合。</p>

<p>要辨別真假車的標(biāo)志，有不少方法。</p><p>比如法拉利標(biāo)志，真的以一匹黑色躍馬為主要元素，下方有綠色底色，被黃色環(huán)形包圍，整體顏色取自意大利國旗，盾形的車標(biāo)躍馬形態(tài)生動，圖案清晰、線條流暢、顏色飽滿均勻且對比鮮明。馬下方通常踩著“S F”兩個(gè)字母，背景色是黃色。同時(shí)可通過觀察整體形狀和比例，真車標(biāo)形狀規(guī)整、比例協(xié)調(diào)。</p><p>別克車標(biāo)是圓圈中包含斜排的三個(gè)不同顏色盾牌，從左到右依次是紅、銀、藍(lán)。2002 年后更簡潔，采用金屬銀色和鏤空工藝。三個(gè)盾牌代表不同型號，如今的“三色盾”代表“安全、質(zhì)感、舒適”。真標(biāo)志顏色飽滿、線條清晰、工藝精細(xì)，要留意盾牌顏色、排列、比例及字母是否清晰規(guī)整。別克車標(biāo)有過多種形式，辨別時(shí)要了解最新標(biāo)準(zhǔn)。</p><p>Polo 馬標(biāo)，真的質(zhì)量好，做工細(xì)致，表面光滑無瑕疵毛刺，顏色鮮艷，大小固定，字體和細(xì)節(jié)規(guī)范，包裝有大眾汽車相關(guān)標(biāo)識和文字說明。</p><p>寶馬車標(biāo)，原廠采用高質(zhì)量材料，有金屬質(zhì)感且表面光滑。圖案和字體高度一致，字母和數(shù)字比例粗細(xì)恰當(dāng)，標(biāo)志和“BMW”距離及比例精確。安裝牢固不易脫落，背后有原廠編碼和生產(chǎn)日期等信息。其藍(lán)白相間圖案代表藍(lán)天、白云和螺旋槳，由藍(lán)色圓形背景和三條藍(lán)白相間斜線組成，對格有兩個(gè)黑色兩個(gè)白色，上下藍(lán)色兩邊白色。</p><p>總之，辨別真假車標(biāo)要仔細(xì)觀察圖案、顏色、線條、字體、細(xì)節(jié)、材質(zhì)、固定方式等，多對比真車標(biāo)特征就能準(zhǔn)確判斷。</p>