本田跑車的操控性非常出色。

比如謳歌 NSX，其底盤調(diào)教有韌性，比法拉利 FF 軟，開起來舒服。電動模式下是四驅(qū)，發(fā)動機(jī)介入變后驅(qū)，獨特驅(qū)動模式為操控帶來更多可能。

謳歌 NSX Type S 擁有新空力套件，用碳纖維材質(zhì)減輕車身且提升視覺效果，新鍛造鋁圈和碳陶瓷剎車系統(tǒng)運動感足。內(nèi)飾以黑為基底，座椅紅黑搭配營造運動風(fēng)。動力上搭載 3.5L 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動馬達(dá)的 Hybrid 系統(tǒng)，匹配 9 速雙離合變速箱，重新調(diào)校后馬力達(dá) 600hp 、扭力 68kgm，運動模式下快速降檔系統(tǒng)減少換擋時間，底盤和轉(zhuǎn)向升級，發(fā)動機(jī)聲浪激進(jìn)，操控體驗提升。

本田 Life 這款小鋼炮，操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性出色，外觀設(shè)計靈動，前唇有紅色裝飾線，車身線條緊湊，尾部黑色擴(kuò)散器有鋼炮感。雖有鐵質(zhì)輪轂等顯示成本控制的痕跡，但在城市穿梭和停車方便。

本田 CBR600RR 操控性能杠杠滴，加速快，外觀流線型，LED 燈光晚上回頭率高，座椅和把手舒適，細(xì)節(jié)工藝好，火刃系列設(shè)計元素貫穿，性能出色。

本田 23 款跑車 CBR150R 采用 CBR 系列語言細(xì)化，有更鋒利前整流罩等設(shè)計元素，配備更高擋風(fēng)玻璃和清晰前大燈、ESS 等，車尾高聳尖銳，脫離仿跑外形，性能提升，全整流罩有風(fēng)翼片增加性能視覺，動力為水冷單缸發(fā)動機(jī)，配 6 擋變速和滑動離合器，最大功率 17.4 匹，最大扭矩 14.4 牛米，懸掛和制動表現(xiàn)良好，儀表為 LCD 液晶儀表。

總之，本田跑車在操控性方面表現(xiàn)優(yōu)異，能滿足不同駕駛者需求。