比亞迪元的駕駛操控感受是很不錯的。

方向盤輕盈，駕駛時不費力，指向性好且精準(zhǔn)度高，新手司機(jī)也能輕松駕馭。

動力方面，提速時表現(xiàn)出色，加速快，動力充沛。元 UP 基于比亞迪 e 平臺 3.0 打造，有兩種電池和動力配置，不同版本能滿足不同需求。

車輛采用前麥弗遜后扭力梁懸掛系統(tǒng)，5.25m 轉(zhuǎn)彎半徑可在路上一把掉頭，但高速轉(zhuǎn)彎時會稍有側(cè)傾。CTB 電池車身一體化技術(shù)讓底盤更具整體性。

在輔助駕駛方面，401km 超越型加價 6000 元選裝智能包，支持自適應(yīng)巡航、智能限速控制、自動緊急制動等 13 項功能，體驗不錯。

車輛的續(xù)航能力是亮點，日常城市通勤能輕松應(yīng)對，充電速度較快，方便實用。

空間方面，前排寬敞舒適，頭部和腿部活動范圍足夠，后排乘客也有充足的膝部空間，后備廂容積可觀。內(nèi)飾座椅材質(zhì)和做工精致。

不過，車輛在經(jīng)過坑洼路段和減速帶時顛簸較大，容易拋跳。而且為保證密閉性，車輛膠條較厚，關(guān)車門需較大力氣，但使用一段時間后情況可能會改善。

總之，比亞迪元是一款駕駛操控感受良好的車。